해외 표준 유럽의 사례 CCQI 콜드체인 국제표준에 관한 전반적인 표준과 인증을 다루고 있는 사례는 유럽에서 주관하는 CCQI(Cool Chain Quality Indicator Standard)가 있다. CCQI는 쿨체인협회인 CCA(Cool Chain Association)와 인증단체인 Germanischer Lloyd Certification가 합동으
콜드체인은 공급망에서 온도를 관리하는 기술이다. 단지 낮은 온도를 유지하는 것이 아니라 제품에 적합한 온도를 유지시키는 기술이니 정확히 콜드체인이란 말은 맞지 않고 정온물류관리라고 하는 것이 더 합리적이라고 할 수 있다. 콜드체인의 가장 중요한 목표는 제품의 변패를 방지하는 것이므로 위해요소중점관리(Hazard analysis and critical con
많은 기업들이 컨테이너 운송 시 컨테이너 내부에 발생되는 습기로 인한 제품의 피해를 방지하고자 제품 포장 안에 실리카겔 방습제를 넣거나 컨테이너 내부에 골판지를 장착하고 있다. 심지어 옷장 전용 용기형 방습제를 컨테이너 내부에 장착하는 등 자구적 노력을 기울여 왔으나 습기로 인한 제품의 피해를 완벽하게 방지하지 못하고 있는 실정이다. 현재 습기로 인한 피해
Q제철업, 철강 수출입업 등을 영위하는 국내회사 A사는 일본 제철회사인 B사로부터 철제 슬랩 348개(이하 ‘본건 화물’)를 FOB 조건으로 수입하기로 하고 일본의 미주시마항으로부터 한국의 포항항까지의 해상운송을 C사에 의뢰하였다. C사는 다시 D사에 이 해상운송을 의뢰하였고, D사는 본건 화물을 C가 용선한 E사 소유의 선박(이하 &
새로운 한 해를 맞이하는 지금, 나이나 사회적 지위에 따라 다르긴 하겠지만 한가지 변하지 않는 것은 ‘희망’이라는 두 글자를 생각하고 그렇게 되길 바라는 마음일 것이다. ‘희망’을 직접 눈으로 보고 싶어하기에 새해 첫날이면 어김없이 전국의 모든 일출 명소는 희망을 품은 사람들로 인산인해를 이룬다.‘희망&
야마토 VS CJ대한통운 택배비교 ⑶글로벌시장에서 온·오프라인의 기능은 소비자가 원하는 상품이 어디에 있느냐에 따라 이동하고 있다. 또 소비자가 원하는 상품을 빠른 시간 내에 안전하게 배송하는 것이 당연한 세상이 되고 있다.일본은 야마토 택배, 한국에는 CJ대한통운 택배가 양국 택배산업의 넘버원기업으로써 매년 택배물량의 취급개수를 늘리기 위한
B03 예측 물류(Anticipatory Logistics)세계화와 디지털 라이프스타일이 급격히 진행됨에 따라 물류시장에는 지리적, 기능적 세분화를 극복하고, 비용 효율성과 설비 가동률을 향상시킬 수 있는 예측 물류가 등장했다.새로운 분석 기법, 데이터 타입과 소스 등은 예측 물류의 계획과 시행에 많은 도움을 주고 있다. 점점 더 많은 오픈 데이터가 공개되
본 물류컨설팅 시리즈는 제조, 유통 등 화주기업이 전문물류기업 활용(제3자물류)을 확대해 나갈 수 있도록 국토교통부-한국무역협회가 주관한 ‘2013년도 제3자물류 컨설팅 지원사업’의 일환으로 시행된 사례 중 우수사례를 소개한다.자가 형태로 물류업무를 수행하는 화주기업은 누구나 신청할 수 있으며 물류업무 전반이나 또는 일부에 대하여 애로
추진 경과와 의의한·중 FTA는 2005년 민간 공동연구를 기점으로 본격적인 논의가 시작되어 2012년 5월 협상을 개시한 후 30개월만인 2014년 11월 10일 중국 베이징에서 한·중 정상회담을 통해 타결이 공식 선언되었다.우리나라 제1의 교역국과의 협상이니만큼 오랜 시간을 공들여 타결에 이르게 된 한·중 FTA는
야마토 VS CJ대한통운 택배비교 ⑵밀집 배송과 스피드 배송이 승부다수의 한일 택배 관련 기업에 들어가 물류자문을 하면서 관심을 갖고 지켜본지 20여년의 세월이 지났다. 특히 일본의 야마토택배와는 2000년대부터 야마토본사를 수시로 방문하여 사장과 임원들, 현장인원들과 만났으며 택배터미널, 지점, 영업소 등을 방문하고 기업전략에 필요한 택배운영, 영업, 마
2014년 한해를 마무리하는 12월이 되었다. 동지를 보면 그해 겨울의 추위와 다음 해를 어느 정도 예측할 수 있다고 하니 선조들의 지혜에 그저 탄복만 나올 뿐이다. 그런 지혜는 요즘 말로 해석해 보면 전부 빅데이터에 근거한 놀라운 분석력과 예측력이 아닐까 싶다.우리가 서양처럼 실제 데이터를 기록하고 관리하지는 않았지만 기록의 산물을 실제 생활에 접목하고
Q국내 무역회사인 A사는 중국의 원면가공회사인 B사로부터 원면 총 200톤(이하 ‘본건 화물’)을 CFR 조건으로 미화 500,000달러에 수입하기로 하였다.이에 A사는 물품대금의 지급을 위해 한국의 C은행에게 신용장 개설을 의뢰하여 신용장을 개설받고, B사는 중국 항구에서부터 한국 부산항까지의 해상운송을 한국의 운송회사인 D사에게 의
콜드체인 물류의 이행을 각 기업마다 만들어진 개별기준에 따라서 운영하고 있는 농축수산물 산업계와 식품공급업체는 어느 방법이 공통적으로 지켜야할 객관적 잣대인가에 대하여 나름대로 고심하고 있다. 관련학계와 협회 등도 나서 콜드체인을 세미나의 주요 이슈로 삼고 있으며, 정부도 관심을 보이고 있다. 사단법인 한국식품콜드체인협회도 이 표준화의 문제가 가장 시급한
농산물, 곡물, 사료, 가공식품, 목재가구, 철강류 외컨테이너 운송 시 발생되는 결로현상(Dew-Drop)에 의한 피해는 제품에 대한 직접적 피해뿐만 아니라 세균 및 곰팡이 번식 등의 추가적 피해를 발생시키기 때문에 막대한 금전적 손실을 초래할 수 있다.지난 호의 정밀·광학 부품, 반도체, 태양광 및 LCD 분야뿐만 아니라, 농산물, 가공식품,
QA사는 B사와의 사이에서 시멘트 3만 포대(이하 ‘본건 화물’)를 B사의 선박(이하 ‘본건 선박’)을 이용하여 강원도 묵호항에서 제주항까지 해상운송(이하 ‘본건 해상운송’)하기로 하는 내용의 해상운송계약(이하 ‘본건 해상운송계약’)을 체결하였다.본건 해상운송계약에 따라
지난 달 물류신문 17주년 창간 세미나에서 아마존의 물류비즈니스 모델에 대한 강의를 한 시간 정도 한 적이 있다. 우리나라 물류회사들이 아마존에 대하여 얼마나 관심이 많은지 한 눈에 알 수 있었던 시간이었다.필자도 세미나 준비를 하면서 아마존에 대해서 다시 한번 찬찬히 들여다 볼 수 있었고 이제까지 정리 되지 않았던 부분들이 많이 교통 정리가 되어서 한 동
야마토 VS CJ대한통운 택배비교 ⑴일본물류기업 규모일본물류기업의 2012년도 매출 규모를 살펴보면 1조엔 이상을 기록한 기업은 일본통운과 야마토홀딩스 2개사이고, 1천억 엔 이상 매출을 올린 기업이 27개사, 100억 엔 이상은 약 400개사 정도다.전체 1위인 일본통운은 전년대비 매출규모가 감소하여 1조 6,133억 엔, 2위는 1976년 물류사업에서
B01 슈퍼그리드 물류(Supergrid Logistics)모듈식으로 구성된 물류 서비스 포트폴리오를 바탕으로 한 슈퍼그리드 물류는 서비스 모듈별로 내외부 서비스를 ‘주문’ 선택할 수 있으며, 조율과 시행을 할 수 있다. 또한 ‘서비스로서의 물류(Logistics as-a-Service, 이하 LaaS)’ 기법으로