유상 여객운송시장에서 새로운 플랫폼 택시서비스로 논란이 되고 있는 ‘타다’가 유상 화물운송시장까지 넘봐 물류 산업계의 우려를 낳고 있다.현재 ‘타다’는 온라인 플랫폼을 통해 여객운송 및 식음료 배송까지 다양한 운송서비스를 유상으로 제공하는 우버와 유사한 시스템을 갖춰 국내에서 택시 아닌 택시서비스로 폭발적 시장 확
지난달 14일 민주노총 전국서비스산업 노동조합연맹과 국토교통위원회 박홍근 의원(민주당)이 주최한 ‘생활물류산업 발전과 종사자 처우 개선을 위한 생활물류서비스법 과제’ 토론회에는 그동안 생활물류산업의 성장과 발전, 종사자의 삶의 질을 개선하기 위해 노력해온 연구자들의 발제도 함께 진행 됐다.최시영 아주대 공학대학원 물류SCM학과 교수와
제주도는 한국의 섬 중 가장 크고 인구가 많은 섬으로 지속적인 인구 증가로 약 66만의 도시로 성장할 수 있었다. 또한 천혜의 자연환경을 바탕으로 국내는 물론 중국, 일본, 동남아시아 등에서 수많은 관광객이 방문하고 있다.제주도의 성장에 따라 여객은 물론이며 물동량도 함께 성장했다. 하지만 이런 성장 이면에는 감춰진 다양한 문제점들도 나타났다. 특히 오래전
우리나라 대표 종합물류기업인 한익스프레스(대표이사 이재헌·이석환)가 올해로 창립 40주년(창립일 5월 15일)을 맞았다.한익스프레스가 출범 40주년을 맞아 비전 달성과 ‘종합물류기업 Top 10 진입’을 목표로 전진하여 ‘향후 100년 지속가능 기업’으로 새롭게 도약하겠다고 다짐하고 있다.지난 40년,
“4차 산업혁명의 핵심인 융합과 공유를 통한 서비스를 제공하기 위해 미래형 물류플랫폼 구축에 역량을 집중시킬 것이다”강범구 케이엘넷 대표이사가 밝힌 케이엘넷의 신(新) 사업전략이며 재도약을 위한 과제이다. 이를 위해 이미 지난해 11월 우수 개발인력으로 구성된 사내벤처팀을 신설해 운영에 들어갔다.지난 5월 23일 기자간담회에서 만난 강
한국선주상호보험(Korea P&I Club, 회장 박영안, 이하 ‘KP&I’)이 지난 5월 17일 현대상선의 30만톤급 초대형 유조선(VLCC) Universal Partner호를 신규로 가입 유치했다. Universal Partner호는 정부의 선박신조지원프로그램을 통해 대우조선해양에서 건조한 VLCC이다.특히 주목되는
알바생이 뽑은 근무 강도가 가장 높은 알바 1위에 ‘택배 상하차’ 알바가 꼽혔다.알바몬이 현재 아르바이틀 하는 알바생 1646명을 대상으로 ‘아르바이트 근무 강도’에 대한 설문조사를 실시한 결과다.실제 현재 택배 상하차 아르바이트를 하는 알바생 중 87.1%가 현재 하는 일의 근무 강도가 높다고 생각하고 있었다.
물류기업의 종속기업 수의 변화는 국내외 특정 지역에서의 사업영역 확대 및 그룹 내 물류사업의 입지를 살펴볼 수 있는 중요한 자료다. 최근 들어 물류산업의 위상이 높아지면서 주요 물류기업의 종속기업의 수는 꾸준히 증가하고 있으며 이는 이번 조사에서도 나타났다.특히 해외 시장확대를 위해 적극적으로 M&A에 나서는 기업도 있으며 규모의 경제 원칙에 따라
2017년 비정규직의 정규직화를 강하게 내세우며 정부 주도의 질 좋은 일자리 창출에 적극 나선 문재인 정부가 출범한 지도 어느새 2년이 지났다. 문재인 정부의 일자리 창출 정책은 물류업계에서 순항하고 있을까?이를 확인하기 위해 물류신문사가 주요 물류 기업 10개 사의 2018년 고용현황을 분석한 결과 그중 6개 사의 직원 수가 소폭 증가한 가운데 직원 수의
제조업 등 설비를 중시하는 산업만큼이나 물류 산업 역시 설비에 대한 투자의 중요성이 점점 커지고 있다. 특히 국내에서의 물류 시장 경쟁의 온도가 점차 뜨거워지면서 이에 따른 물류 인프라에 대한 투자 역시 점차 활성화되고 있다. 국내 물동량이 점점 증가하는 추세에서 하루라도 더 빨리 우수한 장비와 시설을 갖추는 것이 유리하다는 계산이다.한편 물류 기업의 투자
물류신문사는 대형 물류 기업부터 중소 물류 기업까지 주요 14개사를 선정해 사업별 매출액을 살펴보고 전년 실적과 비교했다. 이를 통해 해당 기업이 1년간 어떤 사업에 집중했는지, 어떤 분야의 시장경기가 좋았는지 등을 간접적으로 짐작할 수 있다.2017년과 비교해 매출이 20% 넘게 성장한 CJ대한통운은 전체 사업군을 4개로 구분하고 있는데 건설사업 부문을
물류신문사가 해운기업 중 매출액 상위 50개 사를 조사한 결과 2018년 총매출액은 27조 2,205억 3,700만 원으로 나타났다. 이는 2017년 24조 3,752억 3,200만 원과 비교해 2조 9,000억 원 가량 증가한 것으로 증가 폭은 10.66%이다.매출의 증가와는 달리 상위 50개 사의 영업이익은 2017년과 비교해 감소한 것으로 나타났다.
물류신문사가 주요 물류 기업의 2018년 경영실적을 분석한 결과 매출액 기준 상위 130개 물류 기업들은 2018년 총 45조 8,986억 4,000만 원의 매출을 기록한 것으로 나타났다.이는 2017년보다 3조 510억 1,400만 원(3.05%)이 늘어난 것으로 2017년 상위 130개 사의 전년 대비 매출액 증가 폭(8.28%)에 비해서는 줄었지만 2
자율 운송 로봇, 포장, 콜드체인시스템을 제외하고도 볼거리가 많은 물류전시회였다. 지금까지 소개된 기업 및 제품 외에 눈여겨봐야 할 제품과 서비스를 정리했다. (가나다 순)창고관리 ANYWARE로 한번에 ‘LogisALL’LogisALL은 이번 전시회에 iMAT (Internet of Material Handling)를 주제로 ANYW
식품이 고객의 손으로 전달되기까지 상품은 몇 번의 상하차와 긴 시간의 운송을 거쳐야한다. 상품이 안전하게 배송되기까지 신선도를 유지하기 위한 시스템인 콜드체인은 비단 식품분야에서만 중요한 것이 아니다. 의약품의 배송에서도 콜드체인은 없어서는 안되는 존재가 됐다. 우리의 실생활에서 이제 빼놓을 수 없는 요소가 된 콜드체인이 현재의 스마트 기술을 만나 어떠한
친환경 포장에 대한 관심이 지난 1월 환경부의 과대포장 방지 대책 발표를 도화선으로 뜨거워졌다. 이미 CJ ENM 오쇼핑, 이마트 등 대형기업들은 물론 마켓컬리를 비롯한 신흥강호들도 친환경 포장지의 사용을 속속 발표하고 있다. 국내 물류업계에서 환경오염을 줄이는 포장에 대한 관심이 높아진 지금, 어떤 친환경 포장제품들이 이번 전시회에서 소개됐는지 살펴봤다.
세계적인 물류 기업 아마존을 비롯해 중국의 징둥, 영국의 오카도 등 세계의 물류센터들이 자동화 설비 확충에 앞다퉈 나서고 있다. 또 이러한 움직임은 이제 국내 물류업계에도 영향을 미치고 있다. 지속해서 상승하고 있는 인건비를 상쇄하기 위해 기업들은 자동화를 고려하고 있다. 물류로봇 자동화에 가장 대표적인 제품이 AGV이다. 이번 전시회에 출시된 AGV제품을
전통적 유통산업이 빠르게 온라인 유통시장으로 전환되고 있는 가운데, 반품 물류서비스 정책이 부실할 경우 고객들은 타 온라인 몰을 찾는 것으로 나타나 역 물류 정책이 더욱 중요해 지고 있다. 그럼 온라인 유통시장에서 반품 물류, 즉 역 물류서비스는 어떤 형태로 구축되고 있을까? 전문가들은 갈수록 증가하는 반품 수요에 부응하기 위해 소매 유통사업자들은 역 물류
글로벌 상업용 부동산 서비스 기업 CBRE 코리아가 25일 ‘2019년 1분기 국내 상업용 부동산 시장보고서’를 발표했다. 이 보고서에 따르면 1분기 6개의 A급 물류센터가 새롭게 공급됐지만 임대차 활동은 다수 지연되고 있는 것으로 나타났다.1분기 새롭게 공급된 물류센터는 이천 다코넷 덕평물류센터(연면적 74,595㎡)를 포함하여, 양
조원태 대한항공 사장이 한진그룹 회장에 취임한다.한진그룹 지주회사인 한진칼은 24일 이사회를 열고 한진칼 사내이사인 조원태 대한항공 사장을 한진칼 대표이사 회장으로 선임했다. 이로써 조원태 신임 회장은 한진그룹의 대표로서 경영을 이끌게 됐다.한진칼 이사회는 “조원태 신임 대표이사 회장의 선임은 故 조양호 회장의 리더십 공백을 최소화하는 한편 안정