그동안 국내 녹색물류활동의 무게중심은 탄소배출 감축을 위한 인증제, 온실가스 목표관리제 도입 등 녹색물류활동의 기반을 마련하는 데 있었다. 그러다 보니 자발적인 활동이라기보다 사회적 분위기, 정부정책에 호응하는 선에서 이루어지고, 이에 따라 잠시 반짝하던 활동들이 시간이 지남에 따라 시들해 지고 있다. 환경물류활동을 활성화 하기 위해서는 환경물류를 서비스
콜드체인 물류의 수출을 위한 조건, 현지 규정을 숙지해야전 세계 콜드체인 시장이 일반 물류 시장의 성장율을 훨씬 앞서는 추세를 보이고 있는 가운데 중국에서는 2012년 8,200만톤 수요(전년대비 17%)의 지속적 신장을 기록하고 있다.수요량을 단순히 시장의 성장속도로 보면 이 콜드체인 물류는 블루오션처럼 보인다. 중국에서 치킨, 만두 등 한국식품이 선풍적
Q국내 선사 A(선박의 정기용선자)는 일본의 송하인 B가 국내 수입자 C에게 수출하는 화물의 해상운송을 의뢰받고 선하증권을 발행했다. 이후 운송인으로서 운송물을 한국 인천항까지 무사히 운송하였고, 운송물은 보세통관을 위해 영업용보세창고에 입고되었다. 그런데 수입자 C는 보세창고업자 D와 결탁하여 운송물을 불법 반출하였다. 선하증권은 A에 의해 발행되었지만,
새해가 시작되는 1월은 누구나 할 것 없이 희망찬 포부로 시작한다. 희망이 가득한 1월이 어느덧 지나가고 새롭게 설정한 올해의 목표를 달성할 수 있을 것인지 그 기미를 확인해 보는 2월이 왔다. 2월은 설 명절이 있는 달이라 유통시장에서는 그 의미가 매우 크다고 할 수 있다.호시절을 누렸던 명절 특수에 대한 향수가 아직도 남아있을 수 있지만, 이제 명절 특
한·일 간을 오고 간 것이 올해로 28년이란 시간이 지났다. 마케팅부터 공부해 유통, 물류, 글로벌의 시야를 갖고 한·일 간을 오랫동안 주목하고, 관심을 가졌다. 물류분야에서도 택배, 3자물류, 물류센터와 부동산, 국제물류 등 다양한 분야의 실무와 전략을 추진하면서 일본, 중국, 한국시장도 들어가 보니 한국의 현실을 알고 직시할 수
물류창고 운영 효율화 방안과 관련한 연구 자문을 하면서 느끼는 것은 물류창고의 부지 확보에서 창고 건설, 설계지침, 법규 해석, 유지관리 등에 이르기까지 각 분야에서 효율화를 도모하기 위한 여러 아이디어와 개선방법은 있으나 행정부서 간의 엇박자 내지는 관련 법령들의 상호 모순 등이 걸림돌로 작용할 것이란 우려이다.건축법의 목적 및 취지는 “안전,
물류의 범위는 참으로 넓다. 물류 영역의 확장은 지금도 계속 진행 중에 있다. 기능이 보다 복잡하게 진화되면서 미래에 없어서는 안 될 핵심 산업으로 부각되고 있다.물류는 지금처럼 ‘얼마나 빨리, 정확하게 제품과 가치를 고객에게 전달해 주느냐’와 ‘유통의 물류화라는 트렌드가 가지고 있는 문제들을 어떻게 해결해 주느냐&rsquo
CCQI 표준콜드체인물류와 관련한 냉동·냉장 기계류의 표준은 ISO 등의 국제규격에서 기술 수준에 관한 내용을 주로 한다. 그러나 물류운영시스템을 중심으로 콜드체인을 다룬 국제적 표준은 CCQI가 유일하다. 일반적으로 국내외를 막론하고 콜드체인을 필요로 하는 식품유통공급사들의 경우에는 기업별로 그동안의 경험과 노하우를 정리하고 공급사슬 네트워크
Andrew J. Mills1)에 따르면 콜드체인물류의 성장세는 2017년까지 아시아국가(46%)는 물론, 이미 상당 수준까지 올라선 북미(18%)와 유럽(21%)도 급성장할 것으로 전망되고 있다. 이는 중국의 경제성장이 8.5%, 브라질의 경우 3.7%정도에 그칠 것으로 보이는 것에 비해 콜드체인 물류분야의 성장가능성이 얼마나 높은지 반증하고 있다.그럼에
Q한국의 전기기계 제조회사 A사는 미국의 전력회사 B사에게 변압기 2대(이하 ‘본건 화물’)를 DDP 조건으로 미화 1,000,000달러에 수출하기로 하였다.이에 A사는 ㉠인천에 있는 자신의 공장에서부터 마산항까지의 육상운송, ㉡마산항에서부터 미국 휴스턴항까지의 해상운송, ㉢휴스턴항에서부터 캔자스시티에 있는 B사 공장까지의 육상운송을
가득 참을 경계하라새로운 희망과 도전을 향한 을미년 호가 힘차게 출발했다. 바라는 목표점과 상황은 다르지만 자신이 원하는 목표를 달성하기 위해 반드시 필요한 기본 사항이 있다. 첫 번째는 그 목표에 도달할 때까지 절대로 포기하지 않는 자세이고, 두 번째는 목표에 도착하기까지의 시간이다.지금까지의 많은 실패 사례를 분석해 보면 문제가 되는 것은 주로 시간이라
물류선진국의 노동력 부족 현상한국 물류는 글로벌시장에서 소득수준이 높아지는 선진국을 지향하는 과정을 경험하고 학습하면서 물류의 서비스와 질, 가치도 다양하게 변화하고 있다. 국가, 기업, 개인의 경쟁력은 무엇일까? 글로벌 과다경쟁시대에 살면서 동일한 상품과 서비스, 품질과 가치 등을 무기로 경쟁한다면 결국에는 가격경쟁으로 인해 그 가치는 시간이 지날수록 더
차세대 물류전문가를 지향하는 대한민국 청년들의 온·오프라인 물류커뮤니티인 ‘한국청년물류포럼(회장 송성욱, 8기)’은 지난 11월 29일 동국대학교 사회과학관에서 공개 세미나를 개최했다. 이날 행사에는 물류에 관심을 가지고 있던 일반 청년들도 참여했으며, 조철휘 K&J글로벌컨설팅 대표가 자문위원으로 참석해 해설을 맡았
B05 물류 시장(Logistics Marketplaces)글러벌화와 디지털라이프스타일이 급격히 진행됨에 따라 물류 시장(Logistics Marketplaces)은 지리적, 기능적 구분을 극복해 비용 효율성과 설비 가동률을 크게 향상시킬 수 있는 새로운 서비스 기회를 만들고 있다.예컨대 전자 물류 시장(Electronic Logistics Marketpl
서울대학교는 지난해부터 국내 물류창고의 선진화를 위해 국토교통부의 ‘물류창고 운영효율화 방안 연구’를 수행 중에 있다. 국내 물류창고가 화물의 가치를 높일 수 있는 핵심시설로 진화하고, 나아가 물류산업 발전을 이끌어 가기 위해서는 물류창고의 건설과 운영 등을 체계적으로 지원할 수 있는 효율적인 방안이 필요하다는 판단에 따른 것이다.본지
중국의 콜드체인 물류의 급격한 성장중국은 잘 사는 중산층이 증가하면서 수입품에 대한 소비가 급증하고 있다. 그 중에서도 해외에서 수입되는 과일과 육류 등 식품류가 콜드체인 물류의 수요를 촉진시키고 있다. 한 보고서는 중국의 식료품 시장 규모는 미화 1조 달러로, 세계 최대 규모라고 전하고 있다. 그러나 이 중 본래 적정 온도를 맞추지 못한 부패성 식품들이
Q송하인 A사는 운송인과 운송계약을 체결하고 199X. X. X. 중국에서 컨테이너에 본건 화물인 종이롤을 적입하여 인도하였다. 한편 운송인은 본건 화물을 수령하면서 송하인에게 본건 선하증권을 발행해주었는데 이 선하증권에는 부동문자로 “외관상 양호한 상태로 수령하였다”는 문구가 기재되어 있었으며, 이와 함께 “송하인이 적입하
을미년(乙未年), 새로운 한 해가 시작되었다. 한 해가 시작되면 다들 올해 운세가 어떨지 궁금해 한 두 번 정도 사주팔자나 토정비결을 본다. 길흉화복을 미리 점치며 우리가 바라는 바는 대부분 동일하다. 내가 하는 일이나 사업이 무탈하게 잘 돼서 돈을 많이 버는 것이 하나이고 두 번째는 자신이나 가족이 병치레 없이 건강하게 잘 살기를 바라는 마음이다. 그런
물류를 지배하는 자, 시장을 석권한다매년 7,000만명씩 지구촌 인구가 늘어난다고 하니 올해는 230여개국에서 73억명의 인구가 살아가게 된다. 소비가 늘어나는 곳으로 온오프라인의 흐름이 집중돼 제조업체는 소비지향적인 거점으로 생산라인을 옮기고 유통매장은 복합형·쇼핑몰형 점포들이 등장하고 있다. 빠른 시간 내에 배송이 이루어지고 매장과 물류센터
본 물류컨설팅 시리즈는 제조, 유통 등 화주기업이 전문물류기업 활용(제3자물류)을 확대해 나갈 수 있도록 국토교통부-한국무역협회가 주관한 ‘2013년도 제3자물류 컨설팅 지원사업’의 일환으로 시행된 사례 중 우수사례를 소개한다.자가 형태로 물류업무를 수행하는 화주기업은 누구나 신청할 수 있으며 물류업무 전반이나 또는 일부에 대하여 애로