‘제3자물류 컨설팅 지원사업’ 우수사례’ 시리즈를 통해 제조, 유통 등 화주기업이 전문물류기업의 활용(제3자물류)을 확대할 수 있도록 국토교통부와 한국무역협회가 진행한 ‘2014년도 제3자물류 컨설팅 지원사업’의 우수사례를 소개한다.‘제3자물류 컨설팅 지원사업’은 자가 형태로 물류업
한-중 FTA 협정상 중국의 영역은 중국의 전체 관세영역으로 규정되어 있다. 그래서 홍콩 및 마카오는 중국과 별도의 관세영역이므로 홍콩, 마카오에서 생산된 물품은 한·중 FTA 협정세율을 적용받을 수 없다. 중국에 대한 한-중 FTA 협정은 육지, 내수, 영해 및 상공을 포함한 중국의 전체 관세영역, 그리고 중국이 국제법과 그 국내법에 따라 주
Q선사는 파키스탄의 회사 B가 아이보리 코스트의 회사 C에게 수출하는 쌀 화물 453,089개 포대(이하 ‘본건 화물’)를 파키스탄 카라치항에서 아이보리 코스트 아비드잔항까지의 해상운송해달라는 의뢰를 받았다.A사는 본건 화물을 A사의 선박에 적재한 후 A사 명의의 무고장 선하증권을 발행하였는데, 이 선하증권에는 Synacomex 90
Information Systems for Interconnected LogisticsALICE(Alliance for Logistics Innovation through Collaboration in Europe)프로젝트의 목표(물류 및 공급망관리(SCM)분야에 대한 연구와 혁신, 시장 창출 전략개발로 2030년까지 유럽의 물류효율 30% 증대)를 성취하
초겨울로 접어드는 요즘, 화창한 날보다는 비가 오거나 구름이 끼는 날이 더 많다. 그래서일까 이번 겨울에는 비나 눈이 많이 올 것 같은 예감이 든다. 예감이 맞는지 여러 자료를 찾아보니 올 겨울 날씨를 결정하게 될 변수는 엘니뇨라고 한다.엘니뇨는 페루와 에콰도르의 바닷물 수온이 평년보다 높아지는 현상으로, 엘니뇨가 발생하면 우리나라의 겨울은 따뜻하고 강수량
전 세계 230개국에 74억 명의 인구가 살고 있다. 매년 7,000만 명씩 늘어나다가 90~100억 명을 절정으로 다시 줄어든다고 한다. 이미 선진국은 인구가 줄어들고 있고 1990년대부터 저성장시대를 경험한 일본은 2007년부터 1억 2,780만 명을 기점으로 인구가 감소하였다. 우리나라도 현재 5,000만 명 규모에서 10년 안에 약 5,200만 명을
물류센터를 처음 셋업함에 있어 중요한 것 중에 하나가 제상품의 위치를 어디에 적재하느냐이다. 이러한 업무를 통상 물류실무에서 재고배치라고 하는데 이는 물류센터 생산성에 많은 영향을 미치기 때문에 상당히 중요한 절차이다.일반적으로 재고배치 방안 수립절차는 과 같다.1. 현황상황 분석 및 기준정보 확정과거 1년 데이터를 기반으로 각 품목에
‘CeMAT Asia’는 매년 개최되는 아시아 태평양지역 최대 규모의 국제물류전시회로, 중국 상해에 위치한 신국제전람중심(New World Expo Center)에서 10월 27일부터 30일까지 4일 간 진행되었다. 전년에 이어 약 60%의 관람객이 유럽, 중동, 일본, 한국 등 중국 외 지역에서 방문한 것으로 집계되면서 국제전시회로서
이번호부터 3회에 걸쳐 ‘제3자물류 컨설팅 지원사업 우수사례’ 시리즈를 통해 제조, 유통 등 화주기업이 전문물류기업의 활용(제3자물류)을 확대할 수 있도록 국토교통부와 한국무역협회가 진행한 ‘2014년도 제3자물류 컨설팅 지원사업’의 우수사례를 소개한다.‘제3자물류 컨설팅 지원사업’은 자가 형
Q 운송인 A사는 B사가 베트남의 C사로 수출하는 아동용 완구 100-a류 총 1,200점, 100-b류 1,680점, 도합 2,880점(이하 ‘본건 화물’)에 관해 B사와 부산항에서부터 베트남 호치민항까지의 운송계약을 체결하였다.이에 A사는 B사가 제시한 선적의뢰서와 동일하게 선하증권의 ‘컨테이너 또는 포장의 수(numbe
21세기에 접어들면서 기업들의 경영환경이 빠르게 변화하고 있지만 최근 들어 그 속도가 점점 더 가속화되고 있다. 이에 따라 과거에는 전혀 생각지도 못했던 새로운 비즈니스 모델이 탄생하고, 이러한 비즈니스 모델을 지원하기 위해 물류 서비스의 중요성과 관심도 커지고 있다. 실제로 화주 기업들은 보다 전문적이고 안정적인 운영을 위해 물류를 3PL기업들에게 아웃소
물류에는 다양한 기능들이 있지만 가장 중요한 것 중에 하나가 실물재고와 장부재고(전산재고)를 일치시키는 재고 정합성을 유지하는 것이다. 물류가 제대로 기능을 하지 못하는 회사 일수록 재고 정합성이 낮은 경우가 대부분이다.재고 정합성이 낮으면 공급망 관리의 시작인 고객 오더 접수부터 잘못된 정보가 입력된다. 맞지 않는 재고 정보를 보고 영업에서 오더를 입력하
우리 인간은 늘 무한한 상상을 한다. 날아다니는 자동차, 달나라 여행, 기계 인간 등 그런데 그런 상상이 어느 순간 현실이 되기 시작한다. 그런 것이 현실이 되기까지 무수한 과거의 이벤트가 차곡차곡 점으로 연결되고 그런 점들이 모여 오늘의 결과물로 나타난다.그렇게 보면 우리가 그렇게 알고 싶어 하는 2016년은 2015년까지 무수한 점들이 연결되어 나타나는
요즘 들어 물류센터와 부동산이 화두가 되어 수도권을 중심으로 이곳저곳에서 개발되고 있고 다양한 분야에서 투자의 움직임이 지속적으로 늘어나고 있다.필자가 물류센터와 부동산에 관해 초청강연에서 언급하고 연재를 쓴 것도 어느 덧 10여년의 시간이 흘렀다. 그 당시에 우리나라의 물류는 2015년을 정점으로 패러다임의 전환시기가 올 것이고 물류발전과 혁신을 위해서는
패션은 이미 글로벌산업이다. 세계시장도 급성장하고 있다. 개발도상국 경제가 발전하면서 패션업계의 세계 거래량은 미화 1.5조에 달했으며 두 자릿수 성장을 보이고 있다. 이러한 폭발적인 성장의 수혜자는 대형 도매업자들만은 아니다. 소규모 창업자들과 스타트업 업체들은 새로운 고객 공략, 독특한 디자인과 액세서리를 앞세우며 새로운 성장 잠재성을 발견해 성공을 거
1. 한-중 FTA 협정문 구조한-중 FTA 협정문은 서문 및 총 22장으로 구성(부속서 포함)되어 있다. 중국이 최초로 FTA에서 별도 장으로 채택한 것은 금융서비스, 통신, 전자상거래이다. 최근 중국으로 역직구 활성화를 위해서 범정부적인 지원책이 실행 중에 있다. 이번 호에서는 한-중 FTA 전자상거래 규정을 살펴보고, 그 활성화 방안에 대해서 알아보고
Q국내 기업인 A사는 미국 기업인 B사로부터 변압기 및 부품 1세트(이하 ‘본건 화물’)를 미화 40만 달러에 FCA 조건으로 수입하기로 하였다.이에 A사는 본건 화물에 관하여 부산항에서 미국 항구까지의 해상운송을 국내 운송기업인 C사에게 의뢰하였고, C사는 이를 다시 선박기업인 D사에게 의뢰하였다.이에 본건 화물은 해상으로 운송된 후
올 한 해 어느덧 마무리를 해야 하는 시점이 다가왔다. 2015년이 시작될 때 새롭게 도전해 보겠다고 마음먹거나 이번에는 꼭 목표 달성 하겠다고 다짐했던 것이 엊그제 같은데 이루어 놓은 것은 없고 마음만 급해 지는 달이다.지난 10월 24일에는 서울공항에서 열린 ADEX 2015의 전시회와 에어쇼를 참관했다. 해마다 에어쇼가 열리는 장소 근처에 살면서도 한
1. 흐름(flow)의 시작 원부자재제조의 시작은 원부자재의 입하로 시작 된다. 원부자재 입하는 구매팀에서 원부자재 구매를 하면 자재팀에서 이를 근거로 발주를 하게 된다. 이때 자재팀은 공장 내부의 사정을 고려하여 발주를 계획해야 한다.수입 원부자재의 경우에는 컨테이너 적출 작업을 위한 공간이 확보 및 타 물자이동과 중복되지 않아야 한다. 또한 화물이 파렛
- Corridors, Hubs and Synchromodality이번 달에는 물류 및 공급망관리(SCM) 분야에 대한 연구와 혁신, 시장 창출 전략개발로 2030년까지 유럽의 물류 효율 30% 증대를 목표로 하는 ALICE(Alliance for Logistics Innovation through Collaboration in Europe) 프로젝트 중