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지식정보

제목 수송수단별 항만 물동량
저자 출처 컨부두공단
발간일 2004-07-30 등록일 2004-08-09
파일크기/형태 25 Byte / hwp 가격 0
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파일 수송수단별 항만 물동량.hwp
요약
한국컨테이너부두공단이 정리한 2003년도 부산항 및 광양항의 수송수단별 물동량 처리결과 통계분석자료다.
2003년도 부산항의 도로, 철도운송 실적은 전년대비 각각 9.2%, 9.7% 증가하였으며, 특히 연안수송은 전년대비 177.3%로 크게 증가하였다. 부산항 컨테이너물동량의 도로운송 분담율은 ‘98년 이후 계속적인 증가추세에서 2003년도에는 전년대비 87.7%로 감소세로 전환됐다.
이는 2002년도 5월과 8월 두 차례에 걸친 화물연대 운송거부 사태로 철도운송 및 연안해송으로의 화물수송 의존도가 분산된 결과로 판단된다. 이러한 현상은 도로운송 증가로 인한 극심한 교통체증 및 물류비 상승, 환경오염 문제 등을 완화할 수 있는 바람직한 방향이라 판단된다. 향후 국가경쟁력 제고측면 연안해송 및 철도운송 능력을 향상시켜 도로운송 분담율을 줄이는 대책이 지속적으로 추진되어야 할 것이다.
2003년도 광양항의 도로운송 및 철도운송 실적은 각각 13.1%, 7.5%로 증가하였으나, 연안해송의 경우 전년대비 20.8% 감소세를 보였다. 광양항은 '98년 개장한 이후 도로운송의 비중이 지속적으로 증가하고 있다. 광양항의 물동량증가와 도로운송에 따른 물류비 상승 등의 문제점을 고려할 때 철도운송 및 연안해송 활성화 방안에 대하여 현 시점에서 충분히 검토되어야 할 것이다.