상단영역
본문영역
지식정보
| 제목 | 화물연대 파업사태의 영향과 정책과제 | ||
|---|---|---|---|
| 저자 | 출처 | KMI | |
| 발간일 | 2003-05-22 | 등록일 | 2003-07-15 |
| 파일크기/형태 | 640,104 Byte / .pdf | 가격 | 0 |
| 조회수 | 5188 | 다운로드수 | 61 |
| 파일 | 화물연대 파업사태의 영향과 정책과제.pdf | ||
| 요약 | |||
| 한국해양수산개발원(KMI) 정책동향2팀이 2003sus 5월 22일 내놓은 리포트 <화물연대 운송거부사태의 영향과 정책과제>다. [수송수단의 다각화] 우리나라 전체 수출입 컨테이너의 80% 이상이 부산항을 경유하고 있으며 부산항 경유 컨테이너의 87%가 화물자동차로 수송되는 있다. 이번 사태와 같이 항만으로 들어가는 길목이 차단되거나 대형사고나 테러 등으로 항만입구가 봉쇄되면 우리나라의 물류체계가 일순간에 붕괴될 수밖에 없는 구조다. 따라서 물류체 |
|||