| 제목 | 해양산업중장기계획 | ||
|---|---|---|---|
| 저자 | 출처 | 해양수산부 | |
| 발간일 | 2001-04-10 | 등록일 | 2003-07-01 |
| 파일크기/형태 | 333,992 Byte / .hwp | 가격 | 0 |
| 조회수 | 5389 | 다운로드수 | 54 |
| 파일 | 해양산업중장기계획.hwp | ||
| 요약 | |||
| 목차 : 제 1 장 계획의 위상 1. 계획수립 배경 2. 계획의 성격 및 역할 3. 계획의 집행 및 평가 제 2 장 해운산업의 발전 당위성 및 여건 전망 제1절 우리나라 해운산업의 발전 당위성 제2절 우리나라 해운산업의 현황과 문제점 제3절 우리나라 해운산업의 여건 및 국적선대 수급 전망 제 3 장 해운산업의 비전 및 추진전략 1. 비전 및 기본목표 2. 추진전략 및 중점 추진과제 3. 2010년 우리나라 해운산업의 미래상 제 4 장 중점 추진과제 제1절 선진 해운·물류인프라 구축 제2절 해운업체의 경쟁력 기반 확충 제3절 시장수요에 적합한 첨단 서비스 공급 제4절 해운·물류 외교역량 강화 제5절 남·북한 해운협력 확대 제 5 장 계획실현을 위한 기반조성 방안 제1절 법·제도 개선 및 정비계획 제2절 투자재원 조달계획 제3절 해운산업 전문인력 양성계획 제 6 장 향후 추진계획 1. 추진방향 2. 시행계획 수립·추진 3. 해운산업중장기발전 시행계획 양식 표목차 (표 2- 1) 외항해운 운임수입 변동 추이 (표 2- 2) 주요국가 외항선 평균선령 현황 (표 2- 3) 부산신항 및 광양항 개발계획 (표 2- 4) 외항상선대 보유 추이 (표 2- 5) 우리나라 선대의 편의치적 국가별 등록 현황 (표 2- 6) 우리나라 전체 해상물동량 (표 2- 7) 컨테이너 처리물동량 증가 추이 (표 2- 8) 외항국적선 수송실적 (표 2- 9) 국적선 적취율 (표 2-10) 연안해운 면허·등록선박 현황 (표 2-11) 연안해운업체 자본금 규모 (표 2-12) 연안해운 수송실적 (표 2-13) 연안화물선업체별 보유선박 현황 (표 2-14) 선박관리업 매출액 (표 2-15) 외항선사 수송물량 및 운임수입 현황 (표 2-16) 외항선사 재무 및 경영실적 현황 (표 2-17) 외항선사 손익계산서 (표 2-18) 외항선사 규모 현황 (표 2-19) 주요국가 선박금융 현황 (표 2-20) 선박도입시 조세부담 비교 (표 2-21) 세계경제의 성장률 추이 및 전망 (표 2-22) 세계 주요컨테이너선사의 분야별 인터넷 활용 현황 (표 2-23) 컨테이너선의 단계별 대형화 추이 (표 2-24) 남·북한 선박운항 추이 (표 2-25) 총 해상물동량 전망 (표 2-26) 수출입화물의 품목별 수출입 전망 (표 2-27) 컨테이너 물동량 전망 (표 2-28) 선종별 선박량 전망 (표 2-29) 외항선 수급 전망 (표 2-30) 품목별 연안해운 물동량 전망 (표 2-31) 연안선 선박량 추정 (표 2-32) 연안해운 수급 전망 (표 2-33) 외항선대의 선종별 신규 수요 전망 (표 4- 1) 주요 톤세 도입국의 1일 톤세율 비교 (표 4- 2) 영국 톤세의 계산(예) (표 4- 3) 우리나라 해운업 세제의 구성내용 (표 4- 4) 우리나라 해운업 세제의 문제점 (표 4- 5) 우리나라와 주요국의 해운업 법인세 비교 (표 4- 6) 우리나라와 주요국의 선박관련 조세 비교 (표 4- 7) 주요국가의 선박등록별 조세부담 비교 (표 4- 8) 우리나라 해운업 세제의 개편 방향 (표 4- 9) 계획조선자금과 선박수출자금 규모 비교 (표 4-10) 환율변동 추이 (표 4-11) 2000년 외항선사 손익계산서 (표 4-12) 해운·조선 연계관계의 미래 시나리오 (표 4-13) 우리나라 선원의 연도별 취업 규모 (표 4-14) 최신 경제선의 대상화물 및 대상시장 (표 4-15) 국적선사의 물류기지 확보 현황 (표 4-16) 세계 크루즈 시장 현황 (표 4-17) 세계 크루즈 선대 추이 (표 4-18) 우리나라 기항 크루즈 현황 (표 4-19) 크루즈 수급 전망 (표 4-20) 해운대리점업 영업실적 (표 4-21) 관리선박 및 선원 추이 (표 4-22) 해운협정 체결 국가 현황 (표 4-23) 아·태지역 해운협의기구 단계별 주요기능 (표 4-24) 현 해운체제 유지시 아·태지역 국가별 문제점 (표 4-25) 한·중항로 운항선대 현황 (표 4-26) 한·중항로 물동량 현황과 전망 (표 4-27) 중국의 컨테이너 화물 처리실적 및 전망 (표 4-28) 한·중항로 해상물류체계 안정화방안 주요내용 (표 4-29) 남·북한 교역 현황 (표 5- 1) 선박금융프로그램의 종류와 관리기관 (표 5- 2) 해운산업 종사자 현황 (표 5- 3) 우리나라 상선선원의 장기수급 전망 그 림 목 차 (그림 2- 1) 2020년 세계 15대 경제대국 전망 (그림 2- 2) 세계 3대 지역간 및 역내 컨테이너물동량 추이 (그림 3- 1) 비전 및 3대 기본목표 (그림 4- 1) 선박투자회사제도의 기본구조 (그림 4- 2) 사이버 해운거래소 모델 (그림 4- 3) 해운·조선 연계육성 확대 모델 (그림 4- 4) 동북아해운협의회의 단계별 활동방향 <요약> 해운산업에 대한 국가 종합계획을 확립한다. 해운산업에 대한 정부정책의 기본방향 제시 - 해운산업에 대한 정책개발, 투자계획, 인력양성의 지침서 기업에게 해운산업의 예측 가능성 제공 국민에게 해운산업의 중요성 홍보 해양수산분야 최상위 종합계획인 해양개발기본계획(Ocean Korea 21)의 하부계획 해운법에 근거한 법정계획을 제시한다. 해운법 제44조의 규정에 따라 다음사항을 포함하여 계획 수립 - 선박의 수급에 관한 사항 - 선원의 수급·복지에 관한 사항 - 해운에 관한 국제협력 사항 - 기타 해운산업의 건전한 발전을 위하여 필요한 사항 매 5년마다 연동하여 수립하는 중장기계획을 수립한다. 2001∼2005년까지의 실천계획과 2010년의 장기비전 제시 |
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