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지식정보
| 제목 | 2001년 물류시장에 영향을 줄 국제테마 | ||
|---|---|---|---|
| 저자 | 출처 | 물류신문 | |
| 발간일 | 2001-01-01 | 등록일 | 2003-07-01 |
| 파일크기/형태 | 37,888 Byte / .doc | 가격 | 0 |
| 조회수 | 5864 | 다운로드수 | 43 |
| 파일 | 2001년 물류시장에 영향을 줄 국제테마.doc | ||
| 요약 | |||
| 2001년 물류시장에 영향을 줄 국제테마 글로벌 경제성장 둔화, 예감이 그다지 좋지 않다 2001년 국제물류시장에 영향을 미칠 요인들은 어떤 것들이 있을까? 해운시장의 경우를 예를 들면 컨테이너 정기선 북미항로의 경우 '미국 경제가 연착륙할 것인가? 아니면 경착륙할 것인가?'가 최대 주목거리다. 또 벌크시장으로 보아서는 원유가격 추이, OPEC의 원유 생산량 변화에 따른 원유가격과 해상물동량 변화, 원자재가격 추이 등이 관심사가 될 것이다. 대외경제정책연구원(KIEP, 원장: 이경태)은 내놓은 '2001년 세계경제전망 및 주요 수출시장 진출 전략'이라는 자료에 따르면 2001년의 세계경제는 미국경제가 연착륙에 성공하고 일본경제는 회복기에 접어드는 가운데 유럽과 개도권은 안정적 성장기조를 유지함으로써, 경제성장률이 2000년의 4.5% 수준에서 2001년에는 4%정도로 다소 둔화되겠지만, 비교적 높은 성장을 보일 전망이다. 세계교역은 실질수입기준으로 2000년의 10%수준의 증가에서 주로 선진국의 교역둔화로 2001년에는 7∼8%의 증가에 머물 것으로 예상된다. 그러나 KIEP는 미국경제의 경착륙 가능성이 여전히 존재하고 있고, 아시아 및 중남미 일부 개도국의 경제위기 재발에 대한 우려가 지속되고 있으며, 국제유가의 상승세 진정도 OPEC의 정치적 결정에 의존해야 하는 등의 불확실성이 2001년 세계경제의 불안정 요인으로 작용할 것으로 내다봤다. 다음은 KIEP의 자료를 통해 2001년 국제물류시장에 영향을 미칠 요인들을 점검해 보았다. <편집자> |
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