뜨거운 열기가 가득 채우던 공간에 서늘한 바람이 그 자리를 대신할 때, 우리는 가을이 성큼 다가왔다는 것을 인지할 수 있다. 그리고 또 가을이 온 것을 실감하게 될 때가 바로 달력에서 추석 연휴가 얼마 남지 않은 것을 확인할 때일 것이다.올해도 어느새 추석 연휴가 코앞으로 다가왔다. 특히 이번 추석은 지난해보다 2주가량 이른 9월 달력 한가운데 위치해 더
2018년 기준, 미국 트럭 운송산업은 약 6만 8백명에 달하는 트럭 운전자가 부족한 것으로 조사됐다. 이로 인해 미국 물류산업 전반에 걸쳐 큰 어려움을 겪고 있다.미국트럭운송협회(American Trucking Association)은 도로에 필요한 트럭 운전자수와 이용 가능한 운전자 수 간의 간격은 2028년까지 약 16만명에 이를 것으로 전망했다. 인
지난달 국내 육상운송 물류시장의 주류를 이루고 있는 ‘지입제도’ 개선에 대한 연구용역에 나선다고 발표, 그 결과에 관심이 모아지고 있다. 하지만 일선 물류현장에선 이번 연구용역으로 60여 년을 이어온 지입제도가 폐지될 것으로 낙관하긴 섣부르다고 지적한다. 이는 유상 여객운송시장의 영업용 택시 면허권(1대당 7000여만원)과 유사한 40
지난해 물류기업들은 최저임금 상승 등의 여파로 힘든 한해를 보냈다. 올해 전망 역시 어두웠다. 급격한 노동정책 변화에 따른 투자 및 고용의 동반 부진 등으로 저성장 기조가 예상됐다.불안한 세계 경제 환경도 불안감을 고조시켰다. 미중 갈등 심화에 따른 교역 위축, 각국의 보호무역주의 확산, 글로벌 경기 둔화의 장기화 등 대외적으로 불안한 요인들이 기업들을 더
유통산업이 빠르게 오프라인에서 이커머스 온라인 시장으로 전환되면서 지금까지는 빠른 물류배송과 가격 경쟁력에 초점을 맞춰 기술개발에 주력해 왔지만, 앞으로는 ‘쇼퍼’, 즉 구매자들의 에너지를 줄이는 노력에 나서야 할 것으로 보인다. 이를 좀 더 쉽게 서술하면 향후 유통 물류시장을 선점하려는 유통 물류기업들은 상품 구입 고객들의 에너지를 적극 살펴 이들이
가파른 성장세를 이어가고 있는 프리미엄 온라인 마켓인 마켓컬리(대표 김슬아)가 김포물류단지에 새로운 거점을 확보했다. 마켓컬리는 최근 김포물류단지 내 개발되고 있는 켄달스퀘어의 김포물류센터를 사용하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 현재 마켓컬리는 동남권 물류센터를 기반으로 용인 죽전에 상온물류센터를 운영하고 있었으며 추석을 기점으로 남양주에 8,000평 규모의
국토교통부가 여객운송시장에서 플랫폼산업으로 기존 택시시장에 무임승차했던 영업용 렌터카 ‘타다’를 원래 시장원리로 귀속 결정을 내렸다.이에 따라 국내 육상운송시장의 영업용 화물 운송시장에도 이번 결정이 직간접 영향을 미칠 것으로 보인다. 당장 ‘타다’ 서비스가 합법적인 영업을 하려면 택시면허 취득(6000만~7000
물류산업은 경제 흐름을 뒷받침하는 핵심 산업으로 운송, 보관, 하역 등 종합적 서비스 제공을 통해 국민경제에 기여해 왔다.최근에는 산업물류에서 소비자물류를 중심으로 시장구조가 재편되고 있으며, AI와 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술과 맞물리면서 ‘생활물류’라는 흐름으로 큰 폭의 변화가 진행되고 있다. 국토교통부가 지난 6월 26일 생활
최근 수장을 교체하고 유튜브처럼 소비자들이 언제나 찾을 수 있는 타임커머스를 지향하겠다고 밝힌 티몬이 직매입 사업을 접고 오픈마켓으로 변신을 준비하고 있는 것으로 보인다.물류부동산 업계에 따르면 최근 티몬이 운영하고 있는 1만평 규모의 장지동 물류센터를 재임차하려는 움직임이 있는 것으로 나타났다. 업계 관계자는 “장지동 물류센터가 임차 시장에 나
신생 창업기업을 뜻하는 ‘스타트업’은 혁신적인 기술과 아이디어를 보유해 현재의 가치보다는 미래의 가치로 평가받을 수 있는 큰 잠재력과 성장 가능성을 갖춘 기술 중심의 회사를 말한다.현재 세계의 중심에 서 있는 아마존, 우버 등 유수의 대형 물류기업들도 이제 막 걸음마를 떼던 시절이 있었다. 그들은 혁신적인 사업 모델을 기반으로 물류 산
코웨이 재매각에 나선 웅진그룹의 도서출판 부문 알짜 물류 자회사 ‘북센’에 대한 예비입찰이 진행되고 있는 가운데, 중견 물류기업인 ㈜태은물류(대표이사, 구은정)가 예비 입찰자에 이름을 올린 것으로 알려져 주목된다. 이에 따라 북센의 매각 입찰에 참여한 현인베스트먼드가 최종 인수자로 결정될 경우 태은물류의 북센 경영을 본격화할 것으로 보
국토교통부(장관 김현미)가 최근 ‘2019 물류산업 혁신방안’을 발표했다.오랫동안 숙고의 숙고를 거듭해 내놓은 결과물이다. 그러나 시장 반응은 차갑기만 하다. 그 배경에 관심이 모아지는 이유다.오히려 틀에서 벗어나지 못하고 쳇바퀴 돌 듯 반복되는 새 방안에 다들 피로감이 든다는 입장을 표명하고 있다. 이번에 국토부가 내놓은 2019 물
한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 나희승)이 한국파렛트풀(주)과 공동 개발한 ‘접이식 컨테이너’가 국내외 시범운영을 시작한다.철도연은 박홍근 의원실과 함께 국회의사당 계단 앞 행사장에서 ‘접이식 컨테이너’ 시범운영 착수기념식을 개최하고, 이어 국회의원회관 1소회의실에서 국제세미나를 진행했다.박홍근 의원은 축사를
일선 집배원 인력 증원 등을 요구하며 9일(화) 총파업 투쟁을 예고했던 전국우정노동조합이 총파업 하루를 앞두고 전격 파업을 철회했다. 이번 결정으로 우정사업본부 설립 135년 역사상 초유의 우편대란은 피하게 됐다.우정노조는 8일 서울 광화문우체국에서 각 지방본부 위원장이 참석한 가운데 집행부회의를 열어 총파업 철회를 최종적으로 확정했다고 밝혔다.지난 5일
사상 초유의 우정노조 전면 파업이 다음주 9일(화)로 다가오면서 과연 우체국택배 서비스가 전면 파업에 나설지, 아니면 극적인 협상타결로 막을 내릴지 관심이 모아지고 있다. 총파업 가정해 서비스 불가 알리고, 타 택배사 이용 권장일단 우정사업본부는 우체국택배를 이용하는 고객들에게 자사 이용이 불가함을 알리고, 민간 타 택배기업를 이용하라고 통보하고 있다. 하지만 실제 우정노조 파업에 따른 사상 초유 택배 대란에 따른 민간 택배사 이용은 이번 파업을 대체할 수 없을 것으로 보여
최근 정부 기관에서 우리 국민들을 대상으로 조사한 자료에 따르면 응답자 열 명 중 여섯 명 이상이 상용화될 경우 가장 이용하고 싶어 하는 지능정보서비스로 ‘로봇·드론에 의한 택배/배달 서비스’를 꼽았다. 로봇과 드론을 이용한 택배(배송) 서비스는 ‘생활물류’를 대표하는 트렌드라는 점에서 의미 있는 조사
국토교통부(장관 김현미)가 그 동안 국내 산업시장의 미운오리새끼였던 물류산업에 대한 혁신방안을 전격 발표했지만, 이를 접한 시장 관계자들의 반응이 차갑다. 사실 이번에 정부가 발표한 물류산업 혁신안은 물류현장에서 기대가 컸다. 특히 현재 검토 중인 가칭 생활물류발전법과 더불어 안전운임제등 물류현장에서 지속적으로 개선을 요구했던 내용이 전향적으로 담겨질 뿐
그 동안 묵묵히 공공부문에서 생활물류 서비스를 제공 온 우정사업본부 우체국택배가 전국 우체국 245곳, 노조원 3만여 명의 파업 찬반 투표 결과, 92%가 파업에 찬성표를 던져 사상 첫 파업을 결정했다. 이에 따라 전체 노조원 3만 명 중 1만4천명을 제외한 나머지 노조원들의 파업이 이뤄지면 국내 5조원의 산업규모를 가지고 있는 민간 택배 노동환경에도 직간
지난해부터 물류산업 발전을 위해 준비해 온 ‘생활물류법(이하, 생물법)’ 제정 발표가 임박한 가운데, 최종안 발표후 관련 물류업계의 논란 가중이 불가피해 질 전망이다. 국토교통부는 그 동안 준비한 생물법 최종안 발표를 조만간 보도자료 형태로 배포할 것으로 알려지면서, 이해 당사자들의 득실이 첨예하게 대치하고 있다. 아직 구체적인 법안
마케팅은 생산자가 상품 혹은 용역을 소비자에게 유통시키는데 관련된 경영 활동을 의미한다. 기업이 이윤을 늘리기 위해서는 생산한 물품을 더 많이 판매해야 하고 얼마나 많은 소비자에게 유통시키느냐가 이윤의 증감을 결정짓는 하나의 주요인이 된다. 결국 기업이 어떤 마케팅을 선택하느냐에 따라 기업의 운명이 결정된다고 해도 과언이 아니다.등장 초기부터 배송 경쟁을