우리나라 상선대 보유규모가 2008년 1월 세계 7위에서 2009년 1월 세계 6위로 한단계 상승했다.

우리나라 상선대 보유량이 세계 6위로 부상할 수 있었던 것은 지난 2006년 이후 세계해운시황 호황기에 신조선을 대량 발주하여 2007년부터 순차적으로 신조선을 인도받아 주요항로에 투입했기 때문이다.

또한, 이번 통계에서 주목할 점은 1994년부터 세계 1위의 해운국 자리를 고수해 왔던 그리스가 2009년 1월 기준으로 일본에게 자리를 내주었다는 것이다. 일본의 보유상선대는 1억7,328만5,235DWT로 그리스의 1억6,942만6,690DWT를 앞지르고 세계 1위의 해운국으로 등극했다. 이어 3위는 독일, 4위는 중국, 5위는 노르웨이 순으로 집계됬다.

한편, 2009년 1월 현재 세계 상선대 규모는 총 37,836척, 1,1억495만9,028DWT로 지난 2008년 1월 36,313척, 10억3829만6,589DWT에 비해 척수로는 1523척이 늘었으며, 톤수기준으로는 6.4%가 증가했다.

이밖에도 세계 상위 10개국의 보유선복량은 2만1,361척, 7억7,350만6,052DWT로 세계 전체 선복량의 70%를 점유한 것으로 나타났다.