여수광양항만공사(YGPA, 사장 박성현)는 지난 1월 광양항의 컨테이너 물동량이 전년 대비 10.3% 증가한 16만TEU로 집계됐다고 전했다.

여수광양항만공사는 광양항의 수출입 물동량은 5.3% 증가한 13만 4,000TEU, 환적 물동량은 54.8% 늘어난 2만 6,000TEU를 기록했다고 설명했다.

광양항의 수출입 실적을 살펴보면 중국발 물동량이 15.1% 늘어나면서 전체적인 증가를 견인한 것으로 나타났다. 특히 주력 품목인 석유화학(18.2%)을 비롯해 잡화 품목(15.7%)이 고루 증가세를 보였다.

또한 여수광양항만공사는 지난해 1선사 1항로 유치 영업에 따른 성과로 신규 입항한 머스크(Maersk)의 중남미 서비스가 중남미 환적 물동량 8,000여TEU(지난해 1월 광양항의 중남미 환적 실적은 없었음)를 처리하면서 환적 물동량 증대에 기여했다고 설명했다.

여수광양항만공사 관계자는 “지난해 총 131회(458명 대상) 실시한 ‘발로 뛰는 영업’의 결과로 2023년 총 8개의 컨테이너 정기선 항로가 광양항에 신규 입항했다”라며 “상기한 머스크의 중남미 서비스 외에도 HMM의 유럽 지중해 서비스가 연이어 신규 입항하는 등 박성현 사장 취임 이후 UNCTAD 항만 연결성 지수가 2년 연속 상승하는 의미 있는 큰 성과를 거두었다”라고 밝혔다.

여수광양항만공사는 올해 ‘국내 1위 수출입 융복합 종합항만’으로서의 지위를 수성하기 위해 2차전지 등 국가첨단전략산업 구축, 지자체와 기업 투자유치 활동 확대, ‘특화화물’ 창출 등을 지속적으로 추진할 방침이다.

여수광양항만공사 박성현 사장은 “작년까지 이어온 위기상황을 여수광양항의 발전 방향을 재점검할 수 있는 기회로 삼을 수 있었다”면서 “글로벌 스마트 항만 조성사업을 속도감 있게 추진하여 수출입물동량 전국 1위 스마트 융복합 항만인 여수광양항의 가치를 제고하는데 앞장서겠다”라고 강조했다.