해양수산부(장관 조승환)는 지난 6일 ‘울산 신항배후단지 친환경에너지 특화구역’을 지정했다고 밝혔다.

해양수산부는 항만별 특성과 유사사업 집적화, 특성화를 위해 지난 2020년 특화구역 지정 제도를 도입했으며 현재 인천 신항 콜드체인 특화구역, 인천 남항 전자상거래 특화구역을 지정한 바 있다.

지난 11월 울산항 배후단지 입주기업과 관리기관은 해양수산부와 항만배후단지 활성화 방안을 논의했으며 울산항 특성에 따라 친환경 에너지 관련 사업을 안정적으로 추진할 수 있는 기반을 마련해달라고 요청했다.

이에 해양수산부는 연간 유류화물 처리량이 세계 3위 수준(1억 5,315만 톤, 2020년 기준)인 울산항의 특성을 고려해 입주기업에 안정적인 친환경에너지 관련 사업환경을 제공하기 위해 ’울산 신항 친환경에너지 특화구역‘을 24만 제곱미터 규모로 지정했다.

특화구역 지정으로 울산 신항 배후단지 내 일부 구역을 기존의 에너지허브(LNG+오일) 1단계 항만 터미널 사업과 연계함으로써 친환경 에너지 관련 대규모 투자 유치 기반이 확대되고, 울산항에 약 9,600억 원의 민간투자와 400여 명의 신규 일자리, 연간 약 210만 톤 규모의 신규 물동량이 창출되는 효과가 발생할 것으로 기대된다.

해양수산부 조승환 장관은 “국제해사기구의 ‘2050 탄소중립’ 목표 채택, 친환경 선박 전환 가속화 등 물류 환경변화 속에 친환경 에너지 선도 거점을 육성하는 것은 매우 중요한 과제”라며 “이번 특화구역 지정을 계기로 울산항이 항만과 배후단지, 입주기업 상호 간 동반상승 효과를 극대화해 나가길 기대한다”라고 말했다.