먼저 2013년부터 2015년 연말까지 3년에 걸쳐 267억 원을 투입하여 남구 남화동 앞 해상에 준공한 남화물양장이 예선정계지로 1월 중순에 개장한다.

두 번째, 사료부원료 하역과정에서 발생하는 비산먼지를 해결하기 위해 UPA와 집진전문업체인 크린에어테크가 공동 개발하여 지난해 특허까지 받은 친환경호퍼가 본격 가동된다.

아울러 향후 유관기관과 관련 업·단체들을 초빙하여 시연회를 개최하는 등 친환경호퍼 확대 보급을 지속하여 국내외 항만 환경개선에 크게 기여될 수 있도록 노력할 방침이다.

세 번째, 기존의 선석운영시스템을 한층 업그레이드한 새로운 시스템이 1월 초 본격 운영을 시작한다.

새로운 시스템은 기존의 울산본항 위주에서 온산항과 신항을 추가하여 국유부두 전체의 선석운영현황을 항만이용자들이 실시간으로 파악할 수 있게 된다.

또한 선석회의 결과의 차트 조회 및 출력, 일자별, 선박별, 화물별 등의 통계 생성까지도 확인할 수 있게 된다.

네 번째, 울산항을 이용하는 국내외 선원들을 위한 선원휴게소 개축을 통해 선원들의 니즈를 충족시켜줄 수 있는 최상의 시설과 환경이 제공된다.

UPA는 가족과의 격리생활, 열악한 선상생활 등을 주요 애로사항으로 꼽는 선원들에게 편안한 휴식공간을 제공하기 위해 5억 원의 예산을 투입하여 1층 237㎡, 2층 225㎡의 규모로 개축하여 오는 7월에 개방 예정이다.

1층은 아늑한 카페와 스낵바로 조성, 2층은 종합 놀이공간으로 영화감상실, 체육시설 등을 구비했고 부두 내 셔틀버스 운영으로 접근성을 한층 높일 예정이다.

UPA는 선원휴게소 개축으로 울산항 이미지 제고 및 울산항 입주기업의 위상을 부각시킬 수 있을 것으로 기대하고 있다.

마지막으로 자동차부두의 공간부족으로 연간 40만대 가량의 수출용 차량이 광양항에서 처리됨에 따라 울산본항 6부두를 자동차 전용부두로 전환한다.