앞으로는 화물 위탁증을 발급하지 않거나 과적화물을 주선한 운송주선사업자에게 최대 허가취소의 중징계 처분이 내려진다. 위‧수탁 계약에 대한 실태조사도 연 1회 이상 실시된다.

국토교통부(장관 유일호)는 이 같은 내용을 담은 ｢화물자동차 운수사업법｣ 시행령·시행규칙 일부 개정안을 마련하여 입법예고(9.4~10.14, 40일간)한다고 3일 밝혔다.

이번 입법 예고는 화물시장 내 과적을 근절하고 불공정 위ㆍ수탁계약 관행을 개선하기 위해서다.

먼저 과적의 실질 책임자 파악을 위해 운송주선사업자 또는 운송사업자가 위ㆍ수탁차주나 소유대수가 1대인 운송사업자에게 발급해야 하는 화물 위탁증을 3회에 걸쳐 발급하지 않은 경우 허가가 취소된다.

또한 운송주선사업자 또는 운송사업자가 과적화물을 3회에 걸쳐 주선(또는 위탁)한 경우에도 허가가 취소된다.

그리고 운송사업자와 위‧수탁차주 간 불공정한 위‧수탁계약 관행 개선을 위해 위‧수탁계약서 계약 내용 등에 대해 매년 1회 이상 운송사업자 등을 대상으로 실태조사를 실시토록 하고 조사 7일 전 사전통보토록 했다.

또 운송사업자 귀책사유로 인한 허가취소 시 위‧수탁차주에게 위‧수탁계약관계 증빙서류 등을 첨부하여 운송사업자 소재지 관할관청에 임시허가를 신청토록 하고, 관할관청은 관련서류를 검토한 후 신청 10일 내에 임시허가증을 발급토록 했다(임시허가대장은 별도 관리).

유가보조금은 지급 대상을 운송사업자(직영), 운송가맹사업자(직영), 위‧수탁차주로 명시하고 지급대상이 아닌 유종 구매, 유류사용량 과다 산정 후 유가보조금을 지급받는 행위 등 유가보조금 지급정지 사유를 구체화하여 대통령령으로 상향 규정했다.

또한 최근 증가하고 있는 이삿짐운반용 승강기(리프트) 안전사고 예방을 위해 교통안전체험교육에 승강기 안전교육을 신설했다.

이번에 입법 예고되는 ｢화물자동차 운수사업법｣ 시행령 및 시행규칙 개정안은 관계기관 협의, 법제처 심사 등 입법 후속절차를 거쳐 12월 말경 공포·시행될 예정이다.

개정안에 대해 의견이 있는 경우에는 10월 14일까지 우편, 팩스 또는 국토교통부 누리집 법령정보/입법예고란을 통해 의견을 제출할 수 있다.