물류신문

지식정보

요약
제목	철강제품 전용운반선 개발 - 광양선박
저자		출처	물류신문
발간일	1999-04-30	등록일	2003-07-01
파일크기/형태	1,635,310 Byte / .hwp	가격	0
조회수	2271	다운로드수	7
파일	철강제품 전용운반선 개발 - 광양선박.hwp
이 자료는 광양선박이 1999년 4월 한국로지스틱스학회에 한국로지스틱스대상 성공사례 발표자료로 제출한 것이다. <철강제품 전용선박 개발 내용> ◐ 철강제품 운송에 적합한 고강도의 선체구조(내항선 최초) ◐ 직육면체의 화물창 구조 개발(내항선 최초) ◐ 자동화물창 덮개 설치(내항선 최초) ◐ 접는식 선수마스트 개발(내항선 최초) ◐ 화물창에 계단식 사다리 설치(내항선 최초) ◐ 원격조작 양묘 및 계류장치 설치(내항선 최초) ◐ 소단중 냉연코일 제품의 선적에 적합한 화물창 구조 개발(국내 최초 개발) ◐ 근거리 및 원거리 지역의 수요가에게 신속, 안전, 정확하게 운항할 수 있는 선속과 추진기관의 경제적인 마력 선택 ◐ 조타실에 선저 탱크의 발라스트를 흡.배출할 수 있는 원격장치 설치(내항선 최초) ◐ 화물선적 또는 바라스트 주입시에 선체의 전.후 경사(TRIM)을 조타실에서 알 수 있는 경사 계기 설치(내항선 최초) ◐ 조타실에 화물창의 하역작업 및 화물선적상태 그리고 기관실의 모든 기관을 원격감시할 수 있는 CCTV 설치(국내 최초 설치) ◐ 자동 잠금장치를 갖춘 화물창 덮개 설치(국내 최초 설치) ◐ 조타실에 추진기관의 원격조정과 추진에 관련된 보조기관의 원격 작동장치 설치(내항선 최초) ◐ 하역 노무자의 근무 편의를 위해 화물창 출입구 측에 사랑방(휴게실)을 설치 ◐ 화물 선적 및 양하 작업사 신호수의 안전과 편의를 위해 화물창구 중간 높이에 선박길이 방향으로 통로 발판을 설치 ◐ 해상 근무기피 현상과 고령화된 내항선원의 건강을 위한 한국형 온돌침대 설치(국내 최초 설치) ◐ 선박의 이.접안시 안전을 위해 간접반전식 주기관 선택과 갑판보기 성능개선 ◐ 연안항로의 야간항행 위험성을 최소화하기 위해 야간 관측용 망원경 비치 (국내 최초 설치) ◐ 안전항해 및 경제적인 항로를 선택할 수 있도록 항적이 나타나는 위성항법장치(GPS) 설치(내항선 최초) ◐ 선박 이.접안시의 인력을 절감할 수 있는 계선 장치 개선 및 줄 자동발사기 비치(국내 최초 자체개발) ◐ 인력절감 설비를 갖추어 승무인력을 대폭 감소 <철강제품 전용선 개발과 물류개선 효과> ◐ 크레인의 수직작업으로 선적 및 양하가 가능하므로 지게차 불필요 ◐ 화물창내에서 지게차에 의한 2차 작업이 생략되어 하역 HANDLING 횟수가 감소 ◐ 하역횟수 감소로 하역비 감소, 화물손상 빈도 감소 및 하역시간 단축 ◐ 하역시간 단축으로 부두사용 회전율이 향상되어 결과적으로 부두 증설 효과 ◐ 하역시간의 단축으로 정박시간이 단축되어 선박의 운항효율 향상 ◐ 화물의 선내 고정 작업이 간소화 되어 고정 자재와 작업시간 감소 ◐ 화물창 덮개를 자동 핫치카바로 설치해서 개폐시간의 획기적 단축과 완전수밀로 황천 항해중 해수 누입이 방지되어 철강제품의 운송 품질 향상 ◐ 선박의 안전 운항과 철강제품의 안정적 해송으로 수요가의 신뢰도 향상