A사는 최근 보관물량이 늘어남에 따라 임대 또는 매입할 수 있는 물류센터를 찾고 있다. A사는 서울에서 가까운 지역부터 다소 거리가 있는 위치까지 여러 지역의 물류센터들을 검토하였다. A사가 찾아본 물류센터 후보들 중에서 첫 번째 물류센터는 임대가격은 싼 반면에 고속도로 IC에서 많이 떨어진 외진 곳에 위치하고 있었다. 그리고 두 번째 물류센터는 임대가격은 비쌌지만 고속도로 IC에서 비교적 가까운 거리에 위치하고 있어 차량이 이동하기에 편리한 지점에 위치하였다. 그리고 세 번째 물류센터는 다른 물류센터들 중에서 임대가격은 가장 높았지만 서울(거래처)과 가까워 여러 번 배송할 수 있는 장점이 있다고 판단되었다.

이 때 A사는 여러 가지 대안 중 어느 지역의 물류센터를 선택하는 것이 가장 유리할까? 이번 회에는 물류센터를 선택할 때 입지적으로 고려해야 하는 요인들이 무엇이 있으며, 입지요인에 따라 운영상의 비용이나 물류센터의 부동산 가치가 어떻게 달라지는지 예시를 통해 살펴보고자 한다.

도로 및 교통 여건에 의한 판단
물류센터 위치를 선택할 때 고려해야 할 첫 번째 요인은 주변 도로 및 교통 여건이 있다. 도로 여건으로는 해당 물류센터에 인접하고 있는 고속도로 및 지방도 등의 도로 상황과 상습 정체 구간의 여부 등이다. 예를 들어 A 물류센터는 고속도로가 잘 연결되어 있으며, 물류센터 바로 앞에 지방도 등 넓은 도로가 인접하여 있다고 가정하자. 그리고 B 물류센터는 고속도로와는 잘 연결되어 있지만 물류센터에서 거래처까지의 거리에 상습 정체구간이 있으며, 물류센터에 인접한 연결도로가 넓지 않다고 가정하자. 이 경우 A 물류센터가 B 물류센터보다 평당 임대료가 높다고 하더라도, 화주는 주변 도로 환경에 따라 진입 및 이동이 편리한 A 물류센터를 당연히 선택할 수밖에 없다. 교통 여건이라 함은 해당 물류센터에서 배송지까지 거리와 인근 고속도로 IC 존재 여부 및 물류센터에서 IC까지의 거리를 대표적으로 들 수 있다. 예를 들어 A사와 B사가 있는데 모두 거래처가 서울이라고 가정하자. A사는 하루 3~4회 배송을 해야 한다고 한다면 A사는 임대료가 높더라도 최대한 서울과 가까운 지역에 위치한 물류센터를 선택하여 거래처에서 물류센터까지의 배송시간을 줄이려고 할 것이다. 반면 B사는 일일 1배송만 하는 경우라면 굳이 높은 임대료를 지불하며 서울에 가까운 위치의 물류센터를 선택할 필요가 없는 것이다. 이 때, 배송지까지의 거리뿐만 아니라 물류센터의 위치가 고속도로 IC와 가까워질수록 배송시간이 단축되어 평당 임대료는 높아지게 된다.

이처럼 실제 매각 사례를 통해서도 알 수 있듯이 각각의 물류센터가 비슷한 조건이라면 서울(배송지)에서 가까우며, 인근 IC와의 거리가 가까울수록 평당 높은 가격에 매각이 된다는 것을 알 수 있다. 따라서 물류센터 입지 지역 선정 시 무조건 매각가 및 평당 임대료가 낮은 물류센터가 아닌 물류센터가 위치한 지리적·지역적 조건과 자사에서 배송지까지의 거리를 고려하여 입지를 선정하는 것이 중요하다.

하지만 물류센터 입지 선정 시 고려해야 하는 사항들이 배송지 및 IC 와의 거리만 있는 것은 아니다. 다음 회에는 인구밀집도 및 주변 환경, 거래처의 위치 등 매각이 아닌 실제 사용하는 화주들 입장에서 고려해야 하는 다른 요인들도 살펴보고 그러한 요인에 따라 물류센터 입지 전략이 어떻게 달라지는지 살펴보기로 한다.