서울 3개소 포함, 총 6개소 선정 현대화 이뤄
국토교통부(장관 강호인)는 6월 30일 도시첨단물류단지 시범단지 6개소를 선정했다고 밝혔다.
도시첨단물류단지는 도시물류, 기업과 소비자간 거래(B2C)의 급증에 대응하여 낙후된 도심 물류‧유통시설을 물류‧유통‧첨단산업 융복합단지로 재정비할 수 있도록 도입된 제도이다.
이번에 선정된 시범단지는 일반물류터미널 5개소(서울 서초‧양천구, 대구 달서구, 광주 북구, 충북 청주시), 유통업무설비 1개소(서울 금천구)이다.
특히, 한국트럭터미널 부지는 이번 시범단지 선정을 통해 정부와 서울시가 추진 중인 양재‧우면 R&D 특구 육성방안에 부합하는 복합개발이 이루어질 것으로 전망된다.
도시 내부에 첨단물류인프라가 확충되면 운송거리(시간) 단축으로 물류비가 연간 400억 원 이상 절감(1곳 기준)될 것으로 기대되며 운송시간 단축, IT인프라 활용에 따라 반일배송 서비스, 배송시각 예측서비스, Drive-thru 서비스 등 택배서비스 향상이 가능해질 것으로 기대되고 있다. 이와 함께 유통부문은 물류인프라를 이용하게 되어 유통망 다변화로 직거래가 활성화되는 등 유통구조도 일부 개선될 것으로 보인다.
국토교통부는 “도시첨단물류단지 개발이 본격화되면 낙후된 물류‧유통시설이 물류‧유통‧산업이 융복합된 물류혁신의 거점으로 거듭날 것”이라면서 “반일배송 등 도시물류 서비스 개선과 전자상거래 원스톱처리, 물류‧유통‧정보통신(IT) 융합 등 신산업 활성화 등의 효과가 기대된다”고 밝혔다.
이번에 선정된 도시첨단물류단지 시범사업자는 사업계획을 각 시‧도지사에게 제출하게 되고 이를 바탕으로 시‧도지사가 검토해 인허가를 결정하게 될 예정이다. 또한 국가계획(제2차 물류시설개발종합계획 변경고시)에 반영되어 7월 중 고시될 예정이어서 ‘물류단지 개발계획 수립’, ‘물류단지 실시계획승인’ 등 시‧도지사의 인허가 절차가 간단할 것으로 보인다. 이와 함께 물류단지를 개발하기 위해 필요한 실수요 검증도 실수요 검증 위원회의 검증이 아닌 자문으로 갈음할 예정이어서 빠르면 2017년 착공이 가능할 것으로 보인다.