이베코 한국법인인 (유)CNH인더스트리얼코리아는 지난 5일 광산구 월전동 본사에서 한국법인 및 공장 출범식을 개최하고 대형트럭인 ‘트랙커(TRAKKER)’와 ‘스트라리스(STRALIS)’, 중대형 카고트럭 등 유로 6 신차를 선보였다.

2014년 이탈리아의 세계적인 상용차 기업인 ‘피아트 인더스트리얼(Fiat Industrial)’과 네덜란드의 건설·농기계 생산기업인 ‘CNH 글로벌(Case New Holland Global)’이 합병해 탄생한 ‘CNH 인더스트리얼’은 소형 밴, 대형 트레일러, 각종 상용차, 덤프트럭 등 다양한 건설장비와 각종 농기계를 생산하는 글로벌 기업이다.

CNH 인더스트리얼은 한국법인인 (유)CNH인더스트리얼코리아(대표 미켈레 롬바르디)의 설립과 공장 운영을 위해 광주에 750만 달러(한화 83억 원 상당)를 투자, 월전동 산업단지 내에 공장을 열었다.

이날 출범식에서 코라이 쿠르수노글루 이베코 동남아시아지역 총괄이사는 “우리는 한국의 대형 물류기업과 운송 사업자가 이베코 유로 6 차량의 신뢰성과 비용 효율성을 환영할 것이라고 확신한다”며 “이번에 소개한 8가지 신 모델과 함께 시장 수요의 변화와 요구사항에 신속하게 대응할 것”이라고 설명했다.

이베코 덤프트럭 트랙커는 주로 건설 및 광산산업 등 극한 조건이나 비포장 조건에서 운전할 수 있도록 설계된 고성능 트럭으로, GCW 40톤의 8×4 덤프 4모델과 GCW 30톤의 6×4 모델이 출시된다. 두 그룹 모두 이베코 커서(CURSOR) 13 엔진을 적용해 500Hp, 450Hp(8×4 모델 싱글 및 허브 감속기 타입) 및 410Hp(6×4 모델)의 엔진 출력을 낸다. 

이베코 스트라리스 하이웨이 대형 상용차는 낮은 연료 소모, 높은 신뢰성, 우수한 안전 기능, 동급 최고의 인체 공학적 설계와 편안한 실내를 갖춰 트레일러산업에 적합하다.

GCW 44톤의 도로 운송용 차량으로, 6×2 트랙터 버전의 두 가지 모델을 선보인다. 리어 에어 서스펜션과 복륜, 3축 리프트 액슬을 장착한 두 가지 모델은 하이 및 로우 루프 캡을 갖추고 각각 560Hp과 500Hp의 커서(CURSOR) 13엔진을 장착했다.

이베코 중형 트럭 유로카고는 전례없는 신뢰성, 유연성과 다양성을 제공한다. 도로 운송을 위한 4×2형태로 GVW 12톤, 기계식 서스펜션을 장착하고 있다. 유로카고는 280Hp의 출력을 내는 TECTOR 6 엔진을 장착하고 있다.