‘세상에 영원한 것은 없다.’탄생과 소멸은 부정할 수 없는 세상의 이치다. 생명이 있는 모든 것을 포함해 어떠한 것도 이를 피해갈 수 없다. 특히 치열한 생존경쟁을 하고 있는 기업들 입장에서는 더더욱 그렇다. 기업을 포함해 새로운 제품이든 서비스든 시

신인식 기자   2017-11-19

1997년 봄 황장엽 조선노동당 비서의 대한민국 망명, 테레사 수녀의 사망, 김대중 대통령의 당선, 청주국제공항 개항, 월드컵 연속 4회 진출, IMF 구제금융 등 많은 일들이 있었다. 특히 IMF 구제금융은 물류산업이 아니라 대한민국 산업 전체를 뒤

신인식 기자   2017-11-19

과거를 돌아보고, 미래를 예견해 보는 것은 현재를 사는 우리들 모두에게 유용한 과정이다. 물류신문사는 2017년 10월, 창간 20주년을 맞아 ‘과거 20년 보다 나은 미래 20년’이란 기획을 통해 1997년 창간 때부터 지난 20년의 과거와 현재로부

신인식 기자   2017-11-19

물류4.0 시대의 도래, ‘융합’이 답이다“수많은 화물박스가 쌓여 있는 물류창고. 직원이 증강현실(AR) 기술 기반의 스마트 글라스를 착용하면, 찾아야 할 물건이 어디에 있는지 글라스에 나타난다. 직원이 양 손으로 가볍게 물건을 들어 올려 함께 따라다

장지웅 기자   2017-11-19

“미래는 우리의 결심에 따라 모양이 바뀐다”이는 전 미국 풋볼리그(NFL) 커미셔너였던 폴 택리어뷰가 했던 말이다. 그는 이러한 자신만의 철학으로 침체되어 있던 NFL을 크게 발전시켰다.20년 전 비해 오늘날의 물류산업은 엄청나게 성장했다. 반면 성장

장지웅 기자   2017-11-19

우리나라 물류 영역은 대단히 넓고 광활하다. 3면이 바다로 둘러싸인 해양 국가이자, 중국, 러시아, 유럽까지 이어질 수 있는 육로도 확보하고 있기 때문이다. 물론 통일이 된다면 말이다. 그러나 이런 경쟁력이 있음에도 불구하고 지금껏 물류기업들은 잔뜩

장지웅 기자   2017-11-19

지난 20년 간 물류현장에서 안타깝게 목숨을 잃은 이들의 비보를 여러 번 접했다.잊을 만하면 발생하는 물류센터 화재 및 붕괴, 지게차 전복, 화물차 교통사고 등으로 인해 발생한 사망 소식이 끊이지 않았다. 온 국민을 슬픔에 잠기게 했던 세월호 침몰 사

장지웅 기자   2017-11-19

물류산업은 여러 고질병을 갖고 있다. 오랜 관행으로 지금껏 생긴 병을 당연하게 여기는 이들도 많다. 병을 고치려는 노력은 게으르기 짝이 없다. 자신들은 현실을 바꿀 수 없는 약자이자, ‘을’에 불과하다는 생각에 사로잡혀 개선하려고 하지 않는다.프로선수

장지웅 기자   2017-11-19

국제교역의 자유화와 기업 활동의 세계화가 진전되면서 물류는 그 자체가 많은 부가가치를 창출하는 산업으로 발전하였다. 효율적인 물류체계가 구축되지 못하면 국가 역시 경제 활성화에 어려움을 겪곤 한다. 국제사회가 물류산업의 발전여부를 선진화의 척도로 간주

장지웅 기자   2017-11-19

1996년 대학과 동시에 중견물류기업 취업에 성공한 김수송군. 그는 친구들을 만나 반가운 소식을 전했다. “나 OO물류에 취업했어.” 그러나 “뭐 하는 회사야?”, “물류가 뭐야” 등 친구들의 반응은 시큰둥했다.친구들의 반응에 화가 났지만 김수송군이

장지웅 기자   2017-11-19

물류산업의 위상은 점점 높아지고 있다.불과 몇 년 전까지만 해도 물류가 무엇인지 모르던 이들도 이젠 물류를 이해하고 있다는 것만 봐도 알 수 있다. 산업에 대한 인식도 좋아지고 있다. 국가 경제에서 산업이 차지하는 비중이 커지고 있기 때문이다.그래도

장지웅 기자   2017-11-19

누구나 후회 없는 삶을 살고자 한다. 그러나 후회와 아쉬움 없는 삶을 살기란 참으로 어려운 일 중 하나다. 과거가 그립고, 아쉬운 것 역시 그런 이유라 할 수 있다. 20살 청년이 되어 돌아본 물류신문이 걸어온 길 역시 많은 후회가 묻어있다. ‘노력이

장지웅 기자   2017-11-19

택배산업은 지속 성장하고 있다. 반면 택배기사들의 노동환경은 더욱 열악해져만 가고 있다. 택배기사들에 대한 처우 개선 노력이 필요한 때다. 국내에 택배서비스가 도입된 지 20년이 흘렀음에도 불구하고 택배기사들의 처우 개선에 대한 노력은 부족했던 게 사

장지웅 기자   2017-10-19

물류부동산이 상업용 부동산으로 각광을 받으면서 물류부동산을 전문으로 중개하는 부동산 기업들이 늘어나고 있다. 물류부동산시장의 초기에는 중개 기업의 역할이 건축물을 단순히 소개하고 이를 매칭시키는 역할이었다. 하지만 물류센터의 역할과 부동산으로서의 가치

신인식 기자   2017-09-27

물류부동산 전문가들이 본 인천·경기지역은 어떠한 특성을 가지고 있으며 물류거점은 물론 부동산적인 측면에서 어느 정도 평가를 받고 있을까? 물류부동산을 전문적으로 하고 있는 기업의 담당자들에게 평가를 받아본 결과 김포와 남양주가 5점 만점에 4.5점을

신인식 기자   2017-09-27

물류시설은 법적으로 ‘화물의 운송·보관·하역을 위한 시설’, ‘화물의 운송·보관·하역과 관련된 가공·조립·분류·수리·포장·상포부착·판매·정보통신 등의 활동을 위한 시설’, ‘물류의 공동화·자동화 및 정보화를 위한시설’, ‘단위 시설이 모여 있는 물류터

신인식 기자   2017-08-30

창고와 물류시설의 역사(歷史)는 물류 역사의 한축이다. 보관에서 시작된 ‘창고’는 ‘물류창고’로, ‘물류센터 & 배송센터(DC, Distribution Center)’로, 이제는 ‘주문이행센터(Fulfillment Center)’로 까지 변화 확장되었

김필립   2017-08-30

물류창고업 등록제는 국내에서 물류창고에 대한 정보를 알 수 있는 거의 유일한 데이터다. 하지만 업계에서는 물류창고업이 아니라 3자물류 등록제라는 불만 섞인 이야기들이 나온다. 때문에 물류창고업이 아닌 물류창고 등록을 해야 한다는 목소리가 나오고 있다.

신인식 기자   2017-08-30

국내 물류산업의 방향은 두 가지의 큰 틀에서 시작된다. 하나는 물류정책기본법에 의한 국가물류기본계획이고 또 하나는 물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률에 따른 물류시설개발종합계획이다.국가물류기본계획은 10단위의 계획으로 매 5년마다 수립하게 되어 있으

신인식 기자   2017-08-30

물류창고는 물류산업에 있어서 매우 중요한 역할을 하는 물류시설이다. 하지만 국내 물류창고는 이를 반영하기 어려운 것이 현실이다. 현재도 많은 물류창고들이 지어지고 개발되고 있지만 공간을 효율적으로 활용하기 어려운 실정이다. 이유는 건축법상 물류창고는

신인식 기자   2017-08-30