저금리와 저성장에 따른 전 세계 산업시장에서의 투자여력이 급격히 축소되고 있는데 반해 국토교통부는 일상이 된 물류산업 시장에서의 대단위 투자와 기술 개발 사업을 발표, 시장이 주목하고 있다. 총 2천여억 원의 대단위 투자와 향후 7년간 지속될 이번 기획사업은 빠르게 성장하고 있는 생활물류서비스 시장 성장에 따른 것으로 선제적 투자와 긴 안목의 기인한 사업
물류부동산에 대한 시장리포트가 공개적으로 제공되기 시작한 것은 2015년경이다. 물론 그 전부터 각 기업마다 특정 고객사들이나 투자사를 위한 리포트가 제공되긴 했지만 공개적으로 오픈되지 않았다. 또 일부 기업에서는 각 기업이 가지고 있는 경험만을 바탕으로 자신에게 유리한 보고서를 작성하는 경우들도 있었다. 하지만 물류부동산 시장에 본격적으로 기관투자자들이
2020년 21대 총선을 앞두고 정치계의 세대교체론이 대대적인 후폭풍을 예고하고 있는 가운데, 유통 물류시장에도 그 동안 적체됐던 대규모 인사이동을 예고하고 있어 업계의 관심이 집중되고 있다. 특히 2019년을 한 달 여를 앞두고 유통 물류산업계가 새해 사업계획을 구체화하고 있는 가운데, 조금씩 터져 나오는 올해 인사이동의 폭은 예년과 조금 다른 차원에서
지난 21일로 예정된 ‘안전운임제’ 공표가 일주일 밀어진 오는 28일에 공표될 것으로 알려졌다.안전운임제 논의에 참여했던 한 관계자는 “안전운임제 공표가 일주일 연기된 28일 발표될 예정”이라며 “안전운임제 도입이 코앞으로 다가오자 운송업체, 화주, 화물차주들의 이해관계가 첨예하게 얽혀 합의에 어려움이
옛 속담에 ‘뱁새가 황새를 쫓다 가랑이 찢어진다’란 말이 있다. 이 속담의 뜻은 자신의 능력을 생각하지 않고, 뛰어난 능력을 가진 앞선 이를 쫓다가는 오히려 자신을 망친다는 의미다. 지금 국내외 유통물류 시장에 이와 유사한 상황이 연출되고 있다.시장을 선도하는 기업과 이 기업을 쫓아야 하는 자들 간의 전략이 큰 차이를 보이면서 각각의
물류는 보는 관점에 따라서 그 내용이 달라진다. 물류서비스를 받는 관점에서 비용이 최우선으로 고려되는 분야도 있고 비용보다는 시간을 중요하게 보는 분야도 있다. 또 화물에 특성에 따라 생산지에서 도착지까지 안정성이 중요한 물류서비스들도 있다. 어떤 물류기업이든 쉽게 접근할 수 있는 화물들도 있는 반면 특정 영역에서는 특수한 기술과 노하우를 비롯해 그에 맞는
4차 산업혁명 시대를 다른 말로 표현하면 디지털 트랜스포메이션 시대라고 할 수 있다. 기업들은 이 불확실성의 시대에 생존을 위한 비장의 카드로 ‘디지털 트랜스포메이션 기술’을 선택하고 있다.디지털 트윈, 사물인터넷, 플랫폼, 자율주행, 로봇, 인공지능, 3D 등은 디지털 트랜스포메이션 시대를 대표하는 첨단 기술이다. 이 기술들은 물류
작업자의 생명과 직결되어 있는 현장 안전에 대한 중요성은 몇 번을 강조해도 지나치지 않다. 때문에 안전은 모든 산업에서 가장 중요한 요소로 그 중요성은 지속적으로 증가하고 있다. 물론 안전의 중요성이 갑자기 높아진 것이라기보다는 그동안 놓치고 있던 안전에 대한 의식 수준이 높아지고 있는 것으로 보인다. 또 안전에 대한 요구는 점점 더 높아지고 있는 추세이며
최근 서점가에서 새롭게 주목을 받는 책 한 권이 있다. 그 책은 소설도 아니고 자서전도 아니다. 어쩌면 재미없는 주제일 수도 있는 기업 이야기를 다룬 책임에도 불구하고 기존의 시각을 벗어난 새로운 관점에서 기업을 바라보는 시각으로 인기를 끌고 있다. 이 책의 이름은 ‘스몰 자이언츠가 온다’.책에서는 성공한 기업에 대한 일반적인 시각에
제조업의 단순 조력자 역할에 머물렀던 물류산업이 제2의 전성기를 맞으면서 전면적인 전환에 시점을 맞고 있다. 물류산업계의 혁신은 오래 동안 정부를 비롯해 업계의 지속적인 노력이 있어왔지만, 여전히 길을 잃고 명확한 방향과 대안을 내놓지 못하고 있다. 이는 거창한 물류산업의 혁신안이 실행방안 없이 겉만 번지르르한 체 매년 고만고만한 것만을 추가해 발표하며,
국내 홈 인테리어시장을 선도하고 있는 ㈜한샘(대표 최양하)이 자사 홈인테리어 상품의 제조 유통을 넘어 국내 중소가구 및 홈인테리어 산업 시장에 대한 택배서비스를 본격화하게 됐다.이에 따라 한샘은 자사 상품의 경쟁력을 넘어, 가구산업 전반의 고객 최접점에서의 택배 및 설치 물류서비스까지 제공, 원스톱 서비스 경쟁력을 높일 전망이다. 이에 따라 동종업계의 한샘
현재 국내 물류 시장의 경쟁은 전쟁과 같다. 특히 배송 경쟁은 핵심 전쟁터이다. 기존의 배송을 담당하고 있던 택배업체들과 더불어 이제는 거대 유통기업들도 너도나도 배송서비스 확립에 열을 올리고 있다. 배송 경쟁에서 우위를 점하는 것이 소비자를 유인할 수 있는 핵심 열쇠라는 결론을 내렸기 때문이다. 이처럼 배송 시장이 국내 물류 시장의 전장이 된 지금, 기존
국내 육상운송 최대 노동단체인 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 조만간 시행을 앞두고 있는 안전운임제 주도권을 확보하기 위해 18일 하루 경고파업에 돌입했다. 하지만 이번 파업은 향후 2004년 물류대란을 일으킨 대단위 총파업을 앞둔 전초전으로 보이며, 향후 본격 파업 전 명분 쌓기란 지적이어서 정부관계자를 비롯해 국내 산업시장의 대책 마련이
최근 국내는 배송서비스 경쟁이 치열하다. 더 많은 고객에게 빠르고 정확한 배송서비스를 제공하기 위해 업체들은 저마다의 방법을 내세워 고객의 선택을 받기 위한 노력을 이어나가고 있다. 그 방법도 다양해 이마트의 경우 온라인 전용 물류센터 추가 오픈을 통해 배송 가능 물량을 확대할 방침이고 홈플러스는 기존 점포에 물류센터 기능을 접목한 점포 풀필먼트센터를 열어
승합차를 이용한 불법 여객운송서비스로 논란을 일으키고 있는 타다가 기존 1천 여대에서 1만 대까지 차량 증차계획을 발표, 정면으로 정부 정책에 반기를 들어 정부의 대응책에 관심이 모아지고 있다. 일단 국토교통부는 타다의 이번 계획이 그간의 논의를 원점으로 되돌리는 ‘부적절한 조치’라고 경고하고 나섰다. 이러자 일선 육상화물운송업계 화물
물류창고는 여러 가지 측면에서 여러 가지 가치를 가지고 있다. 물류산업에서는 중요한 인프라로서의 가치를 가지며 부동산 시장에서는 물류부동산의 목적물로서의 가치를 가진다. 또 개발관련 이슈에서는 혐오시설로 불리기도 하며 노동시장에서는 환경이 가장 열악한 근무지로 평가받기도 한다. 어쩌면 이러한 여러 가지 가치는 그만큼 많은 사람들이 관심을 가지고 있다는 의미
수도권 동북부 및 동남부의 거점으로 많은 기업들이 주목하고 있는 남양주에 대규모 물류센터가 2020년 2월 들어설 예정이어서 주목된다. 그동안 공급이 많지 않고 물류센터에 대한 잠재수요가 많았던 지역이어서 향후 그 역할이 기대된다.수도권 동북부, 동남부 접근성 용이남영주시 화도읍 차산리에 MQ로지스틱스가 개발하고 있는 남양주 물류센터는 대지면적 29,995
국토교통부가 ‘택배용 화물자동차 운송사업 허가 요령(국토교통부 고시 제2018-219호)’ 제3조 제1항 및 제2항에 근거, 신규 택배사업자 3곳을 추가해 올해 택배 운송사업자 18개 사업체를 최종 공고했다. 이번 공고로 국내 택배사업자는 지난해 16개에서 총 18개 기업으로 늘어났다.이번 택배사업자 최종 공고로 지난해 신규 사업자에
전자상거래 시장의 폭발적인 증가는 단순히 택배 물량의 증가를 넘어 물류산업의 핵심개념을 ‘산업물류’에서 ‘생활물류’로 바꿔놓고 있다. 이와 함께 생활물류의 주요 서비스 대상 시장이 된 도시물류 역시 새로운 패러다임을 맞고 있다.이런 흐름에서 도시물류 환경을 바꿀 핵심시설로 제시된 것이 바로 ‘도시첨단물류
전 세계 구석구석 촘촘한 네트워크를 갖춰 육·해·공 물류서비스를 제공하는 종합물류기업 페덱스가 거대 글로벌 온라인 유통업계 대표주자인 아마존과 물류배송 전쟁에 나서면서 유통·물류업계가 그 결과에 주목하고 있다.국내 시장 역시 생활물류를 대표하는 택배사업자협의회와 이커머스 대표기업 쿠팡이 법정 소송까지 가는 극한 대립에