우리나라에서 아시안게임이 처음 열린 해는 1986년. 60~70년대 산업화로의 구조 개혁에 성공한 이후 초고속 성장으로 엄청 잘나가던 시절이었다.1986년 아시안게임 때 필자의 기억에 가장 많이 남아 있는 것은 라면소녀로 알려진 육상 3관왕인 임춘애 선수다. 집에 쌀이 없어서 라면만 먹고 죽기 살기로 뛰었다는 그녀의 인터뷰가 지금도 기억이 난다.그 당시 우
지난 2007년 포브스(Forbes)에서 선정한 ‘20세기 후반 세계를 바꾼 인물 15인’에 선정된 말콤 맥린(Malcom Mclean)에 의해 발명된 컨테이너는 대형 컨테이너 선박, 터미널 등의 등장과 함께 현대의 물류 운송에 있어서 도어 투 도어(Door to Door) 서비스와 같은 혁신적인 전략을 사용할 수 있게 하는 등 전 세
지난 두 편에서는 복합회랑관리(Integrated Corridor Management, ICM)와 유통물류환경관리(Distribution Environment Management, DEM)의 중요성과 구축의 필요성에 대해 설명하였다. 이번 호에는 시각을 좀 달리하여 플랫폼(platform) 관점에서 공급망회랑관리에 대해 논의하고자 한다.지금은 플랫폼 전성시
Q한국의 기계제조회사 A사는 중국의 회사 B사에게 기계류 총 100톤(이하 ‘본건 화물’)을 CIF 조건으로 미화 2,000만 달러에 수출하기로 하였다.이에 A사는 한국 인천항에서부터 홍콩항까지의 해상운송을 한국의 운송회사인 C사에게 의뢰하였고, C사는 이를 다시 선박회사인 D사에게 의뢰하였다.그리하여 본건 화물은 D사의 선박에 선적되
택배사업 시장진입 특징택배사업은 물류사업자 이외의 이업종에서도 매력적인 사업으로 평가되어 제조업과 유통기업 중 후발기업으로 시장에 진입하는 사례가 많다.택배사업은 운송사업이지만 소비자와 밀접한 생활밀착형 물류사업으로, 가격중심의 저가전략이 아니라 서비스와 품질, 안정된 네트워크 구축을 통해 소비자 편리를 중시한 고객지향을 추구하고, 나아가 지역사회 공헌은
늦은 장마와 빠른 추석으로 여름도 아니고 가을도 아닌 9월이 어느덧 중순이다. 그냥 요즘 날씨만 보면 여름과 가을의 중간인 여을(여름+가을)이라는 간절기를 만들어도 될 것 같다.우리 경제의 흐름도 자연의 흐름과 별반 다른 것 같지 않다. 지금 상황은 경제의 간절기라는 생각이 든다. 그 간절기가 경제가 좋았다가 나빠지는 상황이면 그나마 불행 아닌 불행이라 할
Q해상운송인인 일본회사 A사는 미국회사인 B사와의 사이에서 이 사건 화물인 우피(소가죽) 10만 9,309파운드를 미국 포틀랜드항으로부터 우리나라 인천항까지 운송하는 해상운송계약을 체결하였던 바, 3대의 컨테이너에 적입된 이 사건 화물을 선적한 다음, B사에게 수하인을 C은행, 통지처를 D사로 한 이 사건 선하증권을 발행·교부하였다.한편 B사는
콜드체인물류를 적용해야 하는 총 물동량이 얼마인지 공식적인 통계는 어디에도 나와 있지 않다. 국내 생산지에서 유통기지를 거쳐 소비자에게 운송되는 국내 생산 식품과, 해외에서 수입되어 공항이나 항구에서 유통기지를 거쳐 소비자에게 전달되기까지 운송되는 수입식품을 합한 전체 양 중에서 콜드체인 관리를 해야 하는 식품의 양이 어느 정도 되는지는 물류입장에서 궁금할
지난호에 이어 글로벌 자동차물류업체의 미래 물류전략을 알아본다.GM은 배송주문방식(OTD : Order to Delivery)에 따라 글로벌 부품 소싱과 조립생산을 위한 글로벌 플랫폼을 형성하여 재고를 감소시켰으며, 과거 CNF와의 합작을 통해 4PL로서 Vector SCM을 설립하여 물류전문성과 IT자원을 활용한 공급사슬을 구축한 바 있다.하지만 점유율이
운송업에서의 택배 포지셔닝일본 운송업계는 1980년대부터 화주기업이 자사의 핵심역량 강화와 더불어 외부 아웃소싱으로 3자물류와 택배사업이 성장사업으로 주목되어 지속적으로 증가하게 된다.1960~70년대 생산주도형의 대량생산시대에는 제조업이 상품을 만드는 것이 우선이고 운송과 판매를 통해 소비자에게 잘 팔면 되는 제조업 중심의 시대였다.1970~80년대는 수
제자리를 찾아가고 있는 과도기요즘 학생들의 등교시간에 대한 논쟁이 뜨거운 것을 보면 우리나라에서 가장 중요하게 생각하는 것은 자녀 교육 문제가 아닌가 싶다. 그래서 그런지 우리나라 학부모들의 교육열은 예나 지금이나 변함 없이, 아니 오히려 더 치열해진 것 같다.그럴 수 밖에 없는 것이 예전 부모 세대들의 헌신으로 더 많은 교육을 받으면서 자라 이제 기성세대
Q국내 기계 제조회사인 A사는 인도네시아 회사인 B사에게 열교환기 제품(이하 ‘본건 화물’)을 수출하기로 약정하였고, B사는 인도네시아 보험회사인 C사와 해상적하보험계약을 체결하였다.A사는 한국 부산항에서 인도네시아 자카르타항까지의 해상운송을 국내 선박회사인 D사에게 의뢰하였고, D사는 본건 화물을 D사의 선박에 적재한 후 무고장 선하
리퍼컨테이너의 지속 성장리퍼컨테이너란 냉동 또는 냉장화물을 운송하기 위해 소형이면서 성능이 좋은 냉동기를 설치한 컨테이너를 말한다.리퍼컨테이너를 이용한 국제 간 콜드체인 화물이 계속 증가하고 있다. 이 시스템을 사용하는 PTSP(Perishable & temperature sensitive Products)화물, 즉 부패하기 쉽고 온도에 민감한 제품
지난 편에서 살펴본 복합회랑관리(Integrated Corridor Management, 이하 ICM)가 통합교통관리에 중점을 두었다면 DEM(Distribution Environment Management, 이하 DEM)은 물류경로상의 위험요소나 안전한 수송에 지장을 초래할 수 있는 충격이나 진동, 온도, 습도, 압력 등의 외부환경을 관리하는 &lsquo
생활밀착형 택배의 시작글로벌시장에는 230여개 국에 약 72억 명의 인구가 살고 있는데 국가 간, 지역 간에 국경을 넘어서 수많은 제조기업과 유통 및 온라인 기업, 물류기업 등이 존재한다.그 중에서 1994년에 인터넷서점으로 출발한 아마존닷컴은 ‘세상의 모든 것을 판다’는 비즈니스 목표 하에 고객이 주문하면 근거리 거점에서 스피드하게
올 추석은 유난히 빠른 것 같다. 9월 초가 추석인지라 막바지 더위를 지나는 시기에 추석이 물려있는 것인 만큼 다들 더운 추석이라고 생각들을 할 것이다.그런데 이런 계절의 변화가 대단한 것 같다. 추석이 빠르다는 이야기는 여름이 다른 해에 비해 짧게 지나갈 것임을 알려주는 것이기도 하다.우리나라는 24절기가 있다. 24절기는 태양의 황도 상 위치에 따라 계
Q 한국의 철강회사인 A사는 태국의 제조회사인 B사에게 철판 총 200톤(이하 ‘본건 화물’)을 CIF 조건으로 미화 500,000달러에 수입하기로 하였다. 이에 A사는 한국 부산항에서부터 태국 람차방항까지 해상운송을 한국의 운송회사인 C사에게 의뢰하였고, C사는 본건 화물의 컨테이너 적입 및 선적을 하역업자인 D사에게 의뢰하였다. 한
냉동 전용선을 사용할 것인가 리퍼 컨테이너를 사용할 것인가World Bank 자료에 따르면 2005년 세계 총 무역액 중에 식품류가 차지하는 비중은 6%로 약 6,411억불 정도 된다.1995년 이후 10년 간 식품의 세계 무역규모는 2배로 확대되었다. 이 통계자료에는 농산물 원료가 제외된 숫자이다. 계속해서 증가되고 있는 글로벌 식품시장은 그 수입수출규모
공급망관리 (Supply Chain Management)의 핵심 중의 하나가 공급망 경로관리이다. 이번 호부터는 3차례에 걸쳐 다양한 관점으로 공급망 경로의 안전과 효율 증진 측면에서 논의하고자 한다.먼저 교통물류 회랑관리(Transport and Logistics Corridor Management)는 물류의 글로벌화가 급격하게 진행되면서 주로 교통 분야
1. 글로벌 자동차물류업체의 물류전략 동인자동차 산업의 발전과 더불어 이를 지원해 주는 자동차물류산업 역시 다양한 변천을 거쳐 오고 있다.자동차 물류업체들은 고객의 니즈를 충족시킬 수 있는 물류서비스를 제공해야 할 뿐만 아니라 물류비 절감을 통해 완성차업체의 경쟁력 제고를 지원해야 하는 환경에 처해있다. 글로벌시장 환경에 대한 자동차 물류업체들은 차별화된