오늘도 전 세계 해운시장과 조선시장, 금융시장은 영국에서 나오는 <로이즈 리스트>를 본다. 하루라도 게을리 해서는 ‘뒤진다’는 강박(强拍)에 사로잡힌다. 그렇다고 영국이 해운강국이거나 조선강국이냐면 전혀 그렇지 않다. ‘해운강국은 과거의 영광일 뿐’인 나라가 영국이다. 이제 내세울만한 해운기업이 있는 것
골프와 道 (Ⅰ) 이기윤 (소설가, 골프칼럼니스트) 도는 인간이 마땅히 지켜야 할 도리(道理)이다. 삶의 ‘길’이며 사람이 사람답게 살기 위하여 필요한 생활방식(way of life)이다. 골프에도 골퍼라면 마땅히 지켜야 하는 도리가 있다. 도(道)는 도덕적으로는 유교(儒敎), 예술적으로는 노장사상(老莊思想)이 그 발달에 중요한 역할을
탄소배출권거래제도에 대하여 글 _ 이남연 폴주크 인터모달 한국대표(tootstoots@empal.com) 최근 유럽에서 탄소배출권을 놓고 벌어지는 사태가 심상치 않다. 특히 유럽연합은 유럽을 오고 가는 항공사들이 배출하게 되는 이산화탄소에 대해 해당 항공사에게 부담금을 징수하겠다는 것이고, 중국과 미국, 러시아 등을 위시한 29개국은 이에 대한 심한 반발을
FTA 원산지 판단, 알고 보면 까다롭지 않다 김동현관세법인 에이원기업컨설팅총괄본부 FTA전략팀 관세사knova109@aonecustoms.comFTA상품분야 활용에 있어서 기업실무자들이 가장 까다롭게 여기는 부분이 ‘FTA원산지’에 대한 개념과 한국산 충족 여부의 판단(원산지 판정)이라고 할 수 있다. 따라서 이번 회에서는 최근 가장
김영효대승(대련)물류유한공사elliekim@onestx.com 통계에 따르면, 현재 중국에는 1만 6,500여 개의 약품 도매기업이 존재하며, 소매기업은 14만 개에 달한다. 소매 약국은 전국적으로 12만 개, 약품생산기업 수는 6,300 개 이상이다. 이 중 95% 이상이 중소형 의약기업인데, 이러한 분산된 산업구조는 특히 유통 및 물류의 원가를 높이는
패키징 원가 절감은 포장 내부의 빈 공간을 없애는 일이다. 정명수 물류산업연구원, 인하대 겸임교수mschung@klnews.co.kr패키징의 원가와 비용 줄이기에 반대하는 이슈는 제품내용을 물류과정에서 외부충격으로부터 보호하려는 안전성(security) 유지와 상품가치를 상향시키려는 마케팅효과 즉, 고객에게 멋있고 믿음직하게 보이기 위한 여러 가지 외장(e
남기찬 교수한국해양대학교 물류시스템공학과 namchan@hhu.ac.kr전 세계 경제 부문의 큰 흐름은 글로벌화와 녹색성장이다. 시장 논리를 중시하는 신자유주의 시대의 절정기라 할 정도로 세계 경제는 열린 시장이 되었다. 자국의 이익을 지키기 위한 규제의 울타리가 점점 낮아지면서 이제 기업 및 한 국가의 경쟁력은 내생적인 요인 보다 외생적인 요인에 의해 결
정부가 해외진출 물류기업의 해외법인에서 근무할 인턴을 선발, 지원 한다고 한다. 모처럼 구체적이고도 현실적인 사업이 나왔다는 것이 반갑다. 국토해양부는 올해 주요추진사업 계획을 통해 해운, 항만, 항공 등을 포함한 물류분야에서 2,000명 가까운 전문인력을 양성한다는 그림을 내놓은 바 있다. 글로벌 인력 조달을 위한 ‘글로벌 물류인턴제&rsquo
일부 물류업체들에게는 고질병이 하나 있다. 주체할 수 없는 식탐이 바로 그것이다. 음식만 보이면 무슨 수를 써서라도 우선 먹고 보겠다고 달려드는 이들이 한둘이 아니다. 음식이 맛이 있건 없건 달려들어 맛있게 먹어주는 이들이 있다 보니 음식을 내놓는 입장에서는 좋을 수밖에 없는 것. 맛에 상관없이 달려들어 내놓기만 하면 잘 팔리는 꼴이니 화주기업들 입장에서는
아들의 고통대학 졸업식, 소위 임관식, 포병학교 입교식……. ROTC 과정을 마치고 지금은 대한민국의 늠름한 장교가 되기 위해 교육과 훈련에 최선을 다하고 있는 아들의 얼마 전 일정이다. 졸업식장과 임관식장에서 제복 차림의 아들 모습이 무척 자랑스럽기도 했지만, 한편으로는 마음이 편치 않았다. 다른 학생들은 대학생활을 나름대로 자유
김영효대승(대련)물류유한공사elliekim@onestx.com지난 2월 초 중국 국가발전개혁위원회와 통계국, 중국물류·구매연합회 등 관계기관에서 공동으로 발표한 “2011년 전국 물류운영 현황 통보”에 따르면, 2011년 중국의 전국사회물류총비용은 전년 대비 18.5% 증가한 8.4조 위엔인 것으로 나타났다. 한편, 물류총
FTA에 대해 오해하고 있는 불편한 진실 허유리 관세법인 에이원 FTA전략지원본부 팀장yuri@aonecustoms.com - 대학생 김모양 : 어제 뉴스에 한-EU FTA가 발효되었다고 해서 백화점에 가보았는데 OOO 가방 가격이 그대로 예요. 이거 사려고 몇 개월을 기다렸는데 FTA돼서 대체 뭐가 좋다는 건지….FTA와 관련이 없는 업종 종
안기명 한국로지스틱스학회장·한국해양대학교 교수 kmahn@hhu.ac.kr 요즈음 정치권에서는 선거에 대비하느라고 분주한 모습이다. 그러나, 국민들이 정치권을 보는 시각은 냉담하기만 하다. 2008년 하반기 찾아온 세계적인 경기불황으로 기업뿐만 아니라 서민생활은 말이 아니다. MB정권은 경제를 성장시킬 것을 약속했지만 몇몇 대기업만 혜택이 있을
퍼블릭코스에서의 자아(自我) 자율(自律) 이기윤(소설가 골프칼럼니스트) 퍼블릭코스 이야기를 한 회 더 해야겠다. 한참 골프에 빠져 지내던 시절. 시내버스나 지하철을 타고 갈 수 있는 골프장이 있으면 참 좋겠다는 생각을 많이 했다. 도심에서 친구들을 만나 점심을 먹다가 발동이 걸리면 택시를 타고라도 갈 수도 있는 골프장―. 현지에서 카트와 클럽을 염가에 빌려
제19대 국회의원을 뽑는 총선을 앞두고 있다. 한 번 더 해야겠다고 의지를 불태우는 이, 와신상담 하회를 기다리며 칼을 갈아온 이, ‘태어나 국회의원 한 번쯤은 해봐야 되지 않겠느냐’는 비장함(?)으로 자신의 능력이나 성향을 무시한 채 나서는 이, 청운의 꿈을 품어온 이 등 수 없이 많은 사람들이 이미 출사표를 던졌거나, 던질 지 말지
생산공장에서 패키징은 생산공정 안에 포함돼야 한다. 정명수물류산업연구원장, 인하대 겸임교수mschung@klnews.co.kr상품을 기획하고 생산하는 전형적인 생산 공장에서는 제일 중요한 생산기획부서가 있다. 생산 일정을 우선순위에 맞추고 원부자재의 생산 일정에 차질 없는 공급을 확인한다. 각 생산 공정 단계에서의 인력과 기계가 완전하게 목표 생산량을 생산
이영해 한양대 산업경영공학과 교수(사)한국SCM학회 이사장yhlee@hanyang.ac.kr 최근 한 연구소가 총수가 있는 우리나라 16개 재벌 그룹을 대상으로 2011년 경영건전성을 측정한 결과 100점 만점에 42점에 그쳤다. 4년 전인 2007년의 46점보다 더 떨어졌다. 일부 대기업에서 주주를 무시하고, 회사 공시를 게을리 하고, 권한은 행사하면서
[新차이나리포트] 중국 동북지역 물류업 발전 현황김영효 / 대승(대련)물류유한공사Email : elliekim@onestx.com 지난 호에서 서부지역의 현황을 소개한 데 이어 이번 호에서는 중국 동북지역의 물류업 발전 현황을 소개한다.중국의 동북지역은 요녕성, 길림성, 흑룡강성 및 내몽고자치구 동부 일대를 포함하는 총 인구 1억명 및 78만km2의 면적을
FTA 시대의 문! 두드려라 열릴 것이다! 허유리 관세법인 에이원 FTA전략지원본부 팀장yuri@aonecustoms.com관세법인 에이원(www.aonecustoms.com) 전문가들의 기고를 통해 FTA 동향, 산업별 FTA 활용현황, FTA에 대한 오해와 불편한 진실, 원산지 충족 요건, 원산지 확인서의 개념, FTA 품목 분류, FTA 수출자 개념,
2012년 전망, 그리고 항만마케팅 글 _ 이남연 폴주크 인터모달 한국대표(tootstoots@empal.com)함부르크항의 마케팅을 담당하는 조직은 함부르크항만을 중심으로 하여 활발하게 교역이 이루어지는 지역, 혹은 앞으로 많은 교역이 이루어져야 할 지역에 주로 위치한다. 예를 들면 상하이, 홍콩, 서울과 같은 아시아 지역과 상트페테르부르크, 부다페스트,