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지식정보
| 제목 | 터미널 운영사들의 광양항 활성화 전략 | ||
|---|---|---|---|
| 저자 | 출처 | 물류신문 | |
| 발간일 | 1998-01-20 | 등록일 | 2003-07-01 |
| 파일크기/형태 | 28,160 Byte / .doc | 가격 | 0 |
| 조회수 | 6889 | 다운로드수 | 9 |
| 파일 | 터미널 운영사들의 광양항 활성화 전략.doc | ||
| 요약 | |||
| 광양항 컨부두 개발사업은 오는 2010년까지 모두 1조1천52억원을 투입, 부두길이 4,510m, 하역능력 년간 528만TEU의 24개선석을 조성하는 사업이다. 광양항은 부산항과 함께 우리나라 경제의 중추적 역할을 수행할 실질적인 [양항체제](Two-Port System)의 핵으로 개발되고 있다. 그러나 컨항만의 특성상 신규 항만이 세계 선화주로부터 국제무역 거래의 중심지로 인정받는데는 장시간이 소요될 뿐 아니라 특히 개장초기에는 선화주의 인지도가 낮은데다 항만 변경에 따른 리스크 등으로 인해 이용률이 낮을 것으로 예상된다. 이에 따라 해양부와 광양시, 한국컨부두공단은 광양항이 조기 활성화를 위한 홍보에 열을 올리고 있다. 광양항 1단계 부두 운영회사들이 지난 19일 한국종합전시장에서 개최된 광양컨부두 설명회에서 밝힌 광양항 운영방안을 살펴본다. | |||